Kia clame aussi que leur nouvelle Sportage offre une convivialité supérieure à ses rivaux, en entreposant la roue de secours horizontalement sous le plancher de cargaison, plutôt que verticalement à l'intérieur de l'habitacle ou attachée à la porte arrière. Le hayon du nouveau VUS est dit comme étant multifonctionnel, alors qu'il s'ouvre vers la haut, pour permettre un accès plus facile que des portes s'ouvrant de côté dans des coins étroits, et inclut une fenêtre s'ouvrant séparément pour plus de convivialité.
De la perspective du conducteur, il contient une " façade centrale dessinée ergonomiquement avec un placement de contrôles aisé pour le conducteur, " ou tel que stipulé dans le communiqué de presse du fabricant de voitures, avec une variété de configurations pour s'asseoir (ou dormir) incluant des sièges avant qui se replient complètement à plat. Ses sièges arrière " plier et plonger " augmentent supposément la capacité de chargement, alors que le dossier repliable est divisée, pour accommoder plus de deux occupants tout en transportant des objets plus longs.
La nouvelle Sportage, qui partage son architecture générale avec la Hyundai Tucson lancée prochainement, commenceront à débarquer de la ligne de montage début septembre, avec la première allocation envoyée vers l'Europe et vers ce que Kia désigne comme étant des marchés généraux. Le Canada devra patienter un peu plus d'un mois supplémentaire pour sa première série de Sportage, quand leur production débutera à la fin du mois d'octobre. Kia s'attend à vendre 100 000 unités par année à l'extérieur de la Corée du Sud, dont plus de 60 000 destinées pour l'Amérique du Nord, 20 000 pour l'Europe et 20 000 à travers les autres marchés.
Se tirera-t-il aussi bien d'affaire que la Ford Escape ou la Honda CR-V? Cela reste à voir, mais je n'exclurais pas la combative Coréenne tout de suite. Avec le support de Hyundai, et les améliorations associées en contrôle de qualité à lesquelles on s'attend avec chaque nouvelle Kia, la Sportage devrait très bien s'en tirer.
Voyez le nouveau modèle apparaître en chair et en os au Salon Automobile de Paris ce septembre.