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La Chrysler Town & Country abandonnée au Canada

La Chrysler Town & Country abandonnée au Canada

La Dodge Grand Caravan aura le monopole dès 2013 Par ,

Chrysler est finalement revenue sur la décision controversée du grand patron Sergio Marchionne d'abandonner la Dodge Grand Caravan d'ici quelques années pour éliminer le dédoublement de produits, choisissant d'adopter une stratégie assez marginale.

Lorsque la minifourgonnette subira une cure de rajeunissement en 2013, le constructeur américain différenciera les marchés canadiens et américains. La Chrysler Town & Country sera délaissée au Canada au profit de la Grand Caravan, et vice versa aux États-Unis.

2011 Chrysler Town & Country
Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com

Cependant, une chose ne changera pas : les deux modèles seront toujours assemblés à l'usine de Windsor, en Ontario.

Un choix logique
Avec 46 971 exemplaires écoulés au Canada pendant les 10 premiers mois de l'année, la Dodge Grand Caravan, troisième véhicule le plus distribué au pays, se vend presque 12 fois plus que la Town & Country.

De l'autre côté de la médaille (ou plutôt de la frontière), les Américains ont historiquement préféré la minifourgonnette Chrysler, généralement deux fois plus populaire que sa comparse Dodge.

Soulignons cependant qu'en date d'octobre, la Grand Caravan (92 930 unités livrées) s'est avérée plus en vogue que la Town & Country (ventes de 78 255 exemplaires) aux États-Unis.