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La nouvelle Audi A4 présente la sobriété à son meilleur

La nouvelle Audi A4 présente la sobriété à son meilleur

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Pour sa 4e génération, l’Audi A4 a choisi la voie de la sobriété et offre de subtiles transformations esthétiques au design de son modèle phare. Toutefois, si les modifications extérieures sont minimes, il en va tout autrement en matière de technologies et d’équipement et l’expression l’habit ne fait pas le moine prend ici tout son sens. La prise de commandes de l’Audi A4 au Royaume-Uni débutera cet été alors que les premiers exemplaires seront livrés plus tard cette année.

On retrouve sur l’Audi A4 des roues en alliage de 17 pouces, des phares au xénon avec feux de jour à DEL, l’interface Audi avec connectivité Bluetooth et écran couleur de 7 pouces de même que la climatisation à 3 zones, entre autres. De plus, la planche de bord virtuelle de l’Audi A4 (MMI) propose en option un écran ACL de 12,3 pouces et affiche les informations dans des graphiques à haute résolution. L’interface Homme-Machine (MMI), pour sa part, comprend un écran tactile de 8,3 pouces et la reconnaissance vocale évoluée, entre autres.

L’Audi A4 a subi une cure minceur en lui faisant perdre jusqu’à 120 kg par rapport au modèle sortant, selon le moteur qu’elle cache sous son capot. Elle peut ainsi afficher une consommation de carburant inférieure de 21 % à celle de sa devancière et offre un coefficient de traînée de seulement 0,23 pour la version berline, alors que le modèle familial (Avant) affiche un coefficient de 0,26. De plus, la nouvelle Audi A4 ne rejette que très peu d’émissions de CO2 et la version 2,0 TDI passe même sous la barre des 100 g/km.

Côté motorisation, l’Audi A4 offrira outre Atlantique jusqu’à 7 moteurs différents à 4 et 6 cylindres, à savoir 3 TFSI et 4 TDI donnant une fourchette de puissance de 148 à 268 chevaux. Ces moteurs peuvent être jumelés à une boîte manuelle à 6 rapports, une boîte S tronic à 7 rapports de même qu’à une boîte Tiptronic à 8 rapports. On ne sait pas encore quelles seront les combinaisons moteur-transmission pour le marché canadien.

Audi n’a pas lésiné au niveau des caractéristiques, notamment en ce qui a trait aux aides à la conduite. Ainsi, la nouvelle Audi A4 est en mesure de reconnaître les panneaux de signalisation, d’aider le conducteur lors de manœuvres de stationnement, d’adapter sa vitesse de croisière même dans les bouchons de circulation. De plus, l’Audi A4 comprend des systèmes d’alerte de franchissement de ligne, de circulation transversale arrière, d’évitement de collision et plus encore.