Le nouveau véhicule multisegment s’efforce d’obtenir un avantage concurrentielface à ses rivaux
En ajoutant unnouveau modèle intermédiaire qui se situe entre la Escape et la Freestyle, FordMotor Company espère renforcer son statut de chef
de file au niveau des ventesde véhicules multisegment. Avec une gamme encore plus complète, lemanufacturier a bien l’intention d’orienter le choix des automobilistes versles modèles munis de l’ovale bleue.
Afin de percerdans une catégorie où la sécurité se situe au haut de la liste des demandes dela clientèle visée, Ford lancera la Edge avec toute une série d’éléments desécurité faisant partie de l’équipement d’origine. Assemblé au Canada avec la LincolnMKX qui partage la même plateforme, ce véhicule multisegment sera offert avec l’impressionnantsystème antipatinage AdvanceTrac qui travaille en association avec l’ABS et lagestion du moteur. On y verra aussi le système de contrôle de stabilité etenfin, un système raffiné de contrôle latéral qui réduit les chances duvéhicule de prendre le décor.
Ford a été lepremier manufacturier automobile à annoncer l’insertion du contrôleélectronique anti-capotage de série dans tous ses véhicules
utilitaires sportet multisegment lorsqu’ils subiront leur prochaine révision. Par conséquent,attendez-vous à ce que ce soit le cas pour la prochaine génération de la FordEscape en 2008 et les autres modèles à venir. La Freestyle possède déjà cetélément de sécurité dont est munie la Edge et il est déjà offert pour la FordExplorer cette année. Il fera partie de l’équipement d’origine de la Ford SportTrac 2007 entièrement révisée et de la toute nouvelle Expedition 2007.
Figurant égalementsur la liste des équipements de série, on y retrouvera les coussins gonflableslatéraux pour le thorax, les rideaux gonflable « Safety Canopy »ainsi que le système de détection de roulis afin d’assurer une protectionsupplémentaire. Ils font partie intégrante du chemin que Ford a emprunté pourla conception de ses nouveaux véhicules, du moins en ce qui concerne lesmodèles intermédiaires plus dispendieux. Leur présence a été constatée lorsquele manufacturier automobile a annoncé que chaque nouvelle Fusion 2007 seraitéquipée de coussins gonflables latéraux et de rideaux gonflables montés aupavillon en équipement de série dès cet été.
« Ceschangements marquent un signe évident que Ford est en mode offensive et qu’ellecontre-attaque », de commenter Cisco Codina, vice-président des ventes, dumarketing et du service en Amérique du Nord.
En ajoutant unnouveau modèle intermédiaire qui se situe entre la Escape et la Freestyle, FordMotor Company espère renforcer son statut de chef
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| Ford veut éviter les erreurs en lançant la nouvelle Edge plus tard durant l’année et prévoit incorporer toute la panoplie d’équipements de sécurité à son véhicule multisegment. (Photo : Ford du Canada) |
Afin de percerdans une catégorie où la sécurité se situe au haut de la liste des demandes dela clientèle visée, Ford lancera la Edge avec toute une série d’éléments desécurité faisant partie de l’équipement d’origine. Assemblé au Canada avec la LincolnMKX qui partage la même plateforme, ce véhicule multisegment sera offert avec l’impressionnantsystème antipatinage AdvanceTrac qui travaille en association avec l’ABS et lagestion du moteur. On y verra aussi le système de contrôle de stabilité etenfin, un système raffiné de contrôle latéral qui réduit les chances duvéhicule de prendre le décor.
Ford a été lepremier manufacturier automobile à annoncer l’insertion du contrôleélectronique anti-capotage de série dans tous ses véhicules
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| Son architecture dérivée de celle de la Fusion et sa multitude d’éléments de sécurité active devraient en faire un véhicule rassurant à conduire à haute vitesse. (Photo : Ford du Canada) |
Figurant égalementsur la liste des équipements de série, on y retrouvera les coussins gonflableslatéraux pour le thorax, les rideaux gonflable « Safety Canopy »ainsi que le système de détection de roulis afin d’assurer une protectionsupplémentaire. Ils font partie intégrante du chemin que Ford a emprunté pourla conception de ses nouveaux véhicules, du moins en ce qui concerne lesmodèles intermédiaires plus dispendieux. Leur présence a été constatée lorsquele manufacturier automobile a annoncé que chaque nouvelle Fusion 2007 seraitéquipée de coussins gonflables latéraux et de rideaux gonflables montés aupavillon en équipement de série dès cet été.
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| Des coussins gonflables frontaux, latéraux et des rideaux montés au pavillon, des capteurs de position du conducteur et du passager, des ceintures de sécurité avec prétendeur et encore plus, ils confèrent un avantage certain à la Edge. (Photo : Ford du Canada) |