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La nouvelle Infiniti enrayera les malheurs de ventes des grosses voitures de la marque Japonaise

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Khatir Soltani
L'introduction de la M35 marque la fin de la I35 basée sur la Maxima

Infiniti n'ont pas mentionné si les phares à décharges haute intensité (HID) pivotants avec la direction pour illuminer la route dans les courbes, le régulateur de vitesse intelligent conçu pour garder une distance sécuritaire derrière la voiture en avant, ou la technologie de reconnaissance de voix pour un nombre de caractéristiques intérieurs, feront partie du modèle de production pour la route, mais la plupart de ceci se retrouvera dans les plus hautes finitions. La voiture de concept disposait aussi des jauges à éclipse solaire et un système audio Bose Studio Surround, avec décodage à 5.1 canaux et 14 haut-parleurs intégrés, deux d'entre eux étant montés dans chaque siège avant. La connectivité sans fil Bluetooth sera également disponible.

Sur une autre note, l'introduction de la M35 marque la fin de la I35 basée sur la Maxima lancée en 2001 comme modèle 2002, et la mort de tous les Infiniti à traction avant. La I35 s'est bien vendue lors de son lancement et à travers les années menant à la nouvelle G35, mais depuis la venue de cette dernière, la I35 a connu des difficultés et ne sera donc pas offerte en 2005. Il n'y aura pas non plus de version 2005 de la M45 existante, le fabricant va plutôt vendre les 2004 restantes en préparation au nouveau modèle 2006 qui arrivera le printemps prochain.

Traduction libre : Auto123

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada