Suspension recalibrée favorisant le silence et la tenue de route
La suspension avant est à jambes de force MacPherson, qui réduisent les bruits et les vibrations grâce à des ressorts, des amortisseurs et une barre stabilisatrice à points de fixation supérieurs séparés dans les passages de roues, ce qui réduit la transmission des bruits vers la carrosserie. Les bielles aux extrémités de la barre stabilisatrice sont fixées au carter des jambes de force, plutôt qu'aux bras de suspension inférieurs, ce qui assure un meilleur contrôle du roulis, sans dureté de roulement excessive. A l'arrière, la suspension est du même type qu'à l'avant, avec en plus des bras inférieurs doubles qui contribuent à la stabilité et réduisent les variations de carrossage.
Sur le modèle SE, qui favorise la fermeté et la précision, la suspension a un taux d'amortissement plus ferme et à l'avant, une barre de poussée vient renforcer les points de fixation supérieurs des amortisseurs, pour stabiliser la géométrie.
Freinage puissant et bien contrôlé
Un dispositif antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de force de freinage (EBD) équipe de série la Camry XLE et tous les modèles V6, et en option le modèle LE. Ces systèmes fonctionnent de concert pour empêcher le blocage des roues et préserver la stabilité de la direction au freinage sur chaussée glissante.