Porsche vient de diffuser des photos de sa nouvelle grande berline à quatre portières, la Panamera, qui joindra les rangs des Boxster, Cayenne, Cayman et 911 l'an prochain. Selon le constructeur allemand, le modèle allie une dynamique de conduite sportive, un habitacle spacieux et le confort suprême d'une Gran Turismo.
Les photos démontrent une voie large, de courts porte-à-faux et une interprétation originale de l'ADN familial, dont un toit surélevé, des phares de jour à DEL et des prises d'air aux ailes. Large de 1 931 mm et haute de 1 418 mm, elle est plus large et basse que la plupart des modèles à quatre portières comparables. Bref, elle arbore une silhouette unique que les férus de la marque apprécieront sûrement.
Ils risquent d'apprécier ce qui se cache sous le capot aussi. Même si Porsche n'a pas encore dévoilé les spécifications officielles, on sait que la Panamera comptera une écurie de 300 à 500 chevaux, et que les options de motorisation feront appel à la turbocompression et à l'injection directe afin d'optimiser la consommation et la formidable puissance du moteur. Les roues seront entraînées à l'aide d'une boîte manuelle à six rapports ou la nouvelle boîte PDK à double embrayage et sept rapports de la marque.
Les moteurs en V nicheront à l'avant. On offrira également des modèles hybride et à transmission intégrale, mais les détails officiels ne seront dévoilés qu'au printemps. Porsche espère vendre environ 20 000 Panamera par année.
photo:Porsche
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Les photos démontrent une voie large, de courts porte-à-faux et une interprétation originale de l'ADN familial, dont un toit surélevé, des phares de jour à DEL et des prises d'air aux ailes. Large de 1 931 mm et haute de 1 418 mm, elle est plus large et basse que la plupart des modèles à quatre portières comparables. Bref, elle arbore une silhouette unique que les férus de la marque apprécieront sûrement.
Ils risquent d'apprécier ce qui se cache sous le capot aussi. Même si Porsche n'a pas encore dévoilé les spécifications officielles, on sait que la Panamera comptera une écurie de 300 à 500 chevaux, et que les options de motorisation feront appel à la turbocompression et à l'injection directe afin d'optimiser la consommation et la formidable puissance du moteur. Les roues seront entraînées à l'aide d'une boîte manuelle à six rapports ou la nouvelle boîte PDK à double embrayage et sept rapports de la marque.
Les moteurs en V nicheront à l'avant. On offrira également des modèles hybride et à transmission intégrale, mais les détails officiels ne seront dévoilés qu'au printemps. Porsche espère vendre environ 20 000 Panamera par année.
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photo:Porsche
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