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La première mondiale des véhicules Cayenne S et Cayenne Turbo aura lieu à Paris

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Khatir Soltani

Intérieur de cuir et d'aluminium

Parmi les autres caractéristiques de la Cayenne Turbo figurent les phares au bi-xénon, les phares de virage, la peinture métallique et un nouveau système de gestion des communications (PCM, pour Porsche Communication Management). Le nouveau système PCM comprend un module de navigation, un ordinateur de bord, une directivité d'antenne, et un système de son stéréo Bose(MD) personnalisé de 350 watts, doté de 14 haut-parleurs. L'intérieur de cuir est assorti d'éléments en aluminium aux portes et sur le tableau de bord.

L'équipement de série comprend également un volant chauffant ajustable électriquement, un siège avant ajustable électriquement doté d'une fonction de mémoire, des sièges chauffants, et le système ParkAssist pour une précision accrue au moment de garer le véhicule.

Traction intégrale permanente et système de gestion de la traction de Porsche

Les deux véhicules allient une excellente conduite sur route et des qualités de conduite hors route exceptionnelles. Porsche a réussi cette combinaison unique dans le segment des véhicules utilitaires sport grâce au système de traction intégrale en permanence assortie du dispositif de gestion de la traction de Porsche (PTM, pour Porsche Traction Management), lesquels font partie de l'équipement de série pour les deux modèles. En mode de base, le système PTM distribue 62 % de la force du moteur aux roues arrière et 38 % aux roues avant.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada