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Jour 3 - 9 h 17
Le Cayenne Turbo tombe au combat
La matinée d'aujourd'hui a débuté comme la précédente, c'est-à-dire dans le noir et sous la pluie. Jusqu'à présent, mon compte rendu s'avère plutôt mondain. En gros, je participe à une expédition routière à travers les Rocheuses canadiennes.
Difficile de décrire le panorama de notre plus célèbre coin de pays sans utiliser 36 fois des mots comme « splendide » et « époustouflant ». Mieux vaut le voir en personne pour l'apprécier pleinement.
Nous avons quitté l'hôtel peu après 7h15 et, à peine 58 kilomètres plus tard, soit à 7h50, notre paisible aventure a pris une tournure radicale. Le Cayenne en tête du peloton, conduit par l'un des Italiens, s'est lancé dans un tête-à-queue après avoir dépassé un poids lourd.
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| Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com |
D'après ce que j'ai compris, en revenant dans la voie de droite, le pilote a enlisé les roues extérieures dans l'accotement non déneigé (plus de la gadoue que de la neige, en fait) et il n'a pu reprendre le contrôle, si bien que le véhicule a effectué un 180 degrés en croisant la route, frappé le banc de neige à gauche et repris la bonne direction avant de s'arrêter brusquement. Quelle horreur! Dieu merci, personne n'a été blessé. Quant au Cayenne Turbo, son périple nordique est terminé.
Stefano et son équipe ne l'ont vraiment pas trouvé drôle, se sentant très embarrassés et désolés. Des triangles orange ont été placés sur la route et quelqu'un a téléphoné pour qu'on nettoie la scène. Nous avons ensuite repris notre expédition, cette fois-ci plus prudemment, pendant que Rick et Tony attendaient qu'une remorqueuse vienne chercher le véhicule accidenté.
Matt
Porsche Cayenne Turbo accidenté durant l'aventure en Arctique
Un incident malheureux s’est produit durant la 6e édition du Arctic Route Adventure. Le convoi de Porsche Cayenne voyage de Vancouver, C.-B. à Anchorage en Alaska, en passant par Deadhorse, la où la route nordique prend fin [...] Suite de l'article
Jour 3 - 15 h 43
Pas de soucis le reste de la journée
Cette année, je me contente de la portion la plus décontractée de l'expédition vers l'Arctique - du moins, en théorie. Le trajet se corsera à partir de Whitehorse.
Aujourd'hui, pendant une quarantaine de minutes, Harry et moi avons traversé une montagne gentiment assaillie par de gros flocons légers et de forts vents. C'est la seule fois jusqu'à présent où les conditions météo nous ont forcés à ralentir notre rythme. À un moment donné, en négociant un virage serré, nous avons aperçu une Dodge Avenger enfoncée 40 mètres plus bas.
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| Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com |
Pour le reste, nous avons filé en douce à une vitesse moyenne supérieure à 100 km/h. Le mercure s'est même élevé jusqu'à 11 degrés Celsius. Sur certaines sections désertes de la 97, aussi appelée l'autoroute de l'Alaska, notre petit Cayenne à moteur V6 s'est fait un plaisir d'atteindre des vitesses nettement illégales. Entre Buckinghorse River et le Parc provincial de Goguka Creek, la route devient droite comme une flèche. Comment y résister?
Lorsque Lesley prendra ma relève à Whitehorse, elle devra encaisser de puissantes rafales, beaucoup plus dangereuses que ce que vous pouvez imaginer. L'an dernier, ces bourrasques avaient créé des lames de neige tantôt hautes de trois pieds, tantôt étendues sur les trois quarts de la route. Puis viendra un point où l'asphalte se transforme en terre gelée. Les trous et ornières y abondent, sans parler des cailloux. Aucune chance pour les pare-brises de s'en sortir indemnes.
Le prochain obstacle, alimenté par le vent, sera la température glaciale. Nous avons été excessivement chanceux de ne pas avoir encore atteint le point de congélation. En fait, c'est seulement lors de l'accident de ce matin que j'ai enfilé mon manteau d'hiver. Par contre, en arrivant à Deadhorse, il faudra s'attendre à du -20 degrés.
Lesley assistera également à une bataille perpétuelle entre le soleil et la lune. À cette latitude et à cette période de l'année, l'un peut facilement se faire passer pour l'autre. La lune m'a déjà paru être une grosse boule de feu.
Jusqu'ici, la faune s'est limitée à un orignal, deux chevreuils et quelques carcasses. Lesley de même que Rob (au retour) verront des bisons, des chevreuils, des orignaux, des wapitis et peut-être même des loups et des ours. Je ne sais pas si je les envie!
Matt
Jour 3 - 18 h 01
Quelque 900 kilomètres s'ajoutent au compteur
La troisième journée tire à sa fin. Nous avons parcouru 900 kilomètres de plus en vue de nous rendre à Whitehorse, demain. Ce sera ma dernière journée sur la route. Présentement, nous nous trouvons au Motel 8 de Fort Nelson. Rick et Tony devraient nous rattraper dans deux heures. Où allons-nous souper? Boston Pizza!
Matt