Sue : L’accélération en départ arrêté était bonne et le groupe motopropulseur répondait bien aux sollicitations de la pédale d’accélérateur peu importe la vitesse. Le comportement routier était très satisfaisant sur les routes tortueuses et dans les virages serrés.
Alex : Comment avez-vous trouvé l’habitacle? Étiez-vous confortable?
Sue : Pour moi personnellement, il était ergonomique. J’étais parfaitement à l’aise avec toutes les commandes et les pédales. Ce véhicule serait très convenable pour mon usage personnel.
Alex : Avez-vous apprécié le style de la Vue? Nombre de personnes pensaient que la Vue était affligée d’un design fade lors de son inauguration sur le marché.
Sue : Je crois que la Vue présente une allure plutôt invitante, mais je ne me souviens pas vraiment de la présentation de l’ancien modèle. Saturn a fait du bon boulot pour rafraîchir l’intérieur en 2006 et y a augmenté son niveau d’équipements avec le système de communication OnStar et un système de sécurité. Je dirais que celui qui n’a pas aimé l’habitacle original devrait jeter un coup d’½il sur la version 2006 s’il pense faire l’acquisition d’un VUS compact.
Alex : Y a-t-il autre chose qui ait attiré votre attention?
Sue : Oui. J’ai été surprise de constater l’absence d’une roue de secours, rien en dessous du véhicule ni dans l’espace de chargement. On a placé la batterie à la place normalement réservée pour la roue de secours. Il y a plutôt un ensemble de gonflage de pneu et le système de communication OnStar pour vous permettre d’appeler de l’aide pour faire faire les réparations nécessaires. Alors, vous n’êtes probablement démuni sans la roue de secours.
Alex : Il faut dire que les crevaisons ne sont plus monnaie courante comme par le passé. Pour ma part, je n’ai eu qu’une seule crevaison durant les 15 dernières années où une assistance a été nécessaire.
Sue : Dans l’ensemble, cela semble un achat censé, Cette Vue vous donnera une bien meilleure consommation de carburant où que vous allez et surtout en ville. Vous n’aurez pas à faire le plein aussi fréquemment et cela devrait rassurer la gente féminine.
Alex : Par-dessus tout, Saturn offre toujours le meilleur service après-vente de l’industrie. Ce qui est encore plus intéressant, la Saturn Green Line devrait coûter moins de 30 000$ et par conséquent, elle vous offrirait l’opportunité de récupérer les dollars supplémentaires investis pour son acquisition.
Sue : C’est bien parfait pour moi.
Alex : Comment avez-vous trouvé l’habitacle? Étiez-vous confortable?
Sue : Pour moi personnellement, il était ergonomique. J’étais parfaitement à l’aise avec toutes les commandes et les pédales. Ce véhicule serait très convenable pour mon usage personnel.
 |
Sue : Je crois que la Vue présente une allure plutôt invitante, mais je ne me souviens pas vraiment de la présentation de l’ancien modèle. Saturn a fait du bon boulot pour rafraîchir l’intérieur en 2006 et y a augmenté son niveau d’équipements avec le système de communication OnStar et un système de sécurité. Je dirais que celui qui n’a pas aimé l’habitacle original devrait jeter un coup d’½il sur la version 2006 s’il pense faire l’acquisition d’un VUS compact.
Alex : Y a-t-il autre chose qui ait attiré votre attention?
Sue : Oui. J’ai été surprise de constater l’absence d’une roue de secours, rien en dessous du véhicule ni dans l’espace de chargement. On a placé la batterie à la place normalement réservée pour la roue de secours. Il y a plutôt un ensemble de gonflage de pneu et le système de communication OnStar pour vous permettre d’appeler de l’aide pour faire faire les réparations nécessaires. Alors, vous n’êtes probablement démuni sans la roue de secours.
Alex : Il faut dire que les crevaisons ne sont plus monnaie courante comme par le passé. Pour ma part, je n’ai eu qu’une seule crevaison durant les 15 dernières années où une assistance a été nécessaire.
Sue : Dans l’ensemble, cela semble un achat censé, Cette Vue vous donnera une bien meilleure consommation de carburant où que vous allez et surtout en ville. Vous n’aurez pas à faire le plein aussi fréquemment et cela devrait rassurer la gente féminine.
Alex : Par-dessus tout, Saturn offre toujours le meilleur service après-vente de l’industrie. Ce qui est encore plus intéressant, la Saturn Green Line devrait coûter moins de 30 000$ et par conséquent, elle vous offrirait l’opportunité de récupérer les dollars supplémentaires investis pour son acquisition.
Sue : C’est bien parfait pour moi.
Gallerie de l'article