La tant attendue Subaru WRX 2015 a été dévoilée lors du Salon de Los Angeles, et nous en savons un peu plus sur la populaire sportive.
Bénéficiant d’un châssis plus rigide que sa devancière, la WRX cache sous son capot un nouveau moteur 2,0 litres turbo à injection directe de 268 chevaux et 258 lb-pi de couple. Bien que la consommation en carburant n’ait pas été précisée, Subaru affirme que sa WRX 2015 affiche une bonne économie d’essence. Pour la première fois, le constructeur offre une transmission Lineartronic sport avec un mode manuel à 8 rapports, en plus d’une boîte manuelle à 6 rapports.
À l’extérieur, on remarque la nouvelle calandre hexagonale, les phares « œil de faucon », les prises d’air dans les ailes et le parechoc arrière avec diffuseur intégré. Notons également la présence de nouvelles jantes en alliage de 17 pouces ainsi que l’utilisation des lumières à DEL pour les phares ainsi que les feux arrière et de freinage.
L’habitacle sportif et sobre, tout de noir à l’exception des cadrans et des surpiqûres rouges, offre plus d’espace intérieur grâce à un empattement allongé de 25 mm, à des ouvertures de portes élargies et à une banquette arrière 60/40. Le conducteur profite d’un tout nouveau volant en forme de D de diamètre réduit, d’un levier sélecteur à anneau argenté et d’un affichage multifonction qui indique la pression de suralimentation.
Les prix ainsi que la date de disponibilité de la Subaru WRX 2015 n’ont pas encore été dévoilés.
Bénéficiant d’un châssis plus rigide que sa devancière, la WRX cache sous son capot un nouveau moteur 2,0 litres turbo à injection directe de 268 chevaux et 258 lb-pi de couple. Bien que la consommation en carburant n’ait pas été précisée, Subaru affirme que sa WRX 2015 affiche une bonne économie d’essence. Pour la première fois, le constructeur offre une transmission Lineartronic sport avec un mode manuel à 8 rapports, en plus d’une boîte manuelle à 6 rapports.
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| Photo: Subaru |
À l’extérieur, on remarque la nouvelle calandre hexagonale, les phares « œil de faucon », les prises d’air dans les ailes et le parechoc arrière avec diffuseur intégré. Notons également la présence de nouvelles jantes en alliage de 17 pouces ainsi que l’utilisation des lumières à DEL pour les phares ainsi que les feux arrière et de freinage.
L’habitacle sportif et sobre, tout de noir à l’exception des cadrans et des surpiqûres rouges, offre plus d’espace intérieur grâce à un empattement allongé de 25 mm, à des ouvertures de portes élargies et à une banquette arrière 60/40. Le conducteur profite d’un tout nouveau volant en forme de D de diamètre réduit, d’un levier sélecteur à anneau argenté et d’un affichage multifonction qui indique la pression de suralimentation.
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| Photo: Subaru |
Les prix ainsi que la date de disponibilité de la Subaru WRX 2015 n’ont pas encore été dévoilés.
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