Retour au bercail pour la Taylor
L'événement de Terry Kell a également permis à un important artefact de l'histoire de l'automobile au Canada de faire un bref retour au bercail. En effet, le Musée des sciences et de la technologie d'Ottawa a bien voulu prêter pour le temps de l'exposition la voiturette à vapeur présentée par le Canadien Henry Seth Taylor en 1867 : « LA » première automobile canadienne.
« Cette voiture, animée par un moteur à vapeur, est revenu dans les Cantons de l'Est pour la première fois depuis 1960 », nous a dit Terry Kell. « Nous sommes très reconnaissants aux gens du Musée, qui ont gracieusement accepté de nous la prêter. »
Volet artistique substantiel
Le volet artistique de l'événement mettait aussi en valeur l'oeuvre de l'affichiste québécois Alain Lévesque. Au cours des quinze dernières années, ce Montebellois a réussi à se tailler une place de choix au sein de la petite communauté de artistes spécialisés dans l'art automobile.
C'est à ce point vrai que, aujourd'hui, certaines de ses oeuvres font partie de collections privées aux quatre coins de la planète. Peu d'artistes québécois peuvent se vanter de compter parmi leurs clients réguliers des personnalités comme Jay Leno, Nick Mason, Jerry Seinfeld et Ralph Loren !
Pour cet événement, M. Lévesque a d'ailleurs réalisé une oeuvre servant à l'affiche officielle. Il en a également réalisé deux autres pour le compte d'Audi Canada, un important commanditaire. La première montrait la Callaway C16 Speedster, alors que les deux autres évoquaient les succès des bolides de grand prix Auto-Union.
Par ailleurs, le photographe américain de renommée internationale, Jesse Alexander, était présent avec une exposition de photographies. Son oeuvre illustre un pan de 50 années de course automobile.
La sculpture était aussi à l'honneur par l'exposition consacrée à l'Ontarien Stephen Brathwaite, qui présentait une série d'étonnantes sculptures sur verre.
Action philanthropique
« Outre sa passion pour les arts et l'automobile, Terry Kell est également philanthrope », nous a rappelé Alain Raymond. « Une part des frais d'admission de l'exposition sera versée à Child Haven International, une oeuvre de bienfaisance chère à Terry Kell, de même qu'au Rediker Volunteer Center de Stanstead et aux sociétés historiques locales », nous a dit M. Raymond.
Le succès de cette première édition amène d'ailleurs M. Kell à penser à long terme. « Nous travaillons déjà à la préparation de la prochaine édition de l'Art et l'automobile », nous a-t-il dit en souriant.
photo:Matthieu Lambert, Luc Gagné
L'événement de Terry Kell a également permis à un important artefact de l'histoire de l'automobile au Canada de faire un bref retour au bercail. En effet, le Musée des sciences et de la technologie d'Ottawa a bien voulu prêter pour le temps de l'exposition la voiturette à vapeur présentée par le Canadien Henry Seth Taylor en 1867 : « LA » première automobile canadienne.
« Cette voiture, animée par un moteur à vapeur, est revenu dans les Cantons de l'Est pour la première fois depuis 1960 », nous a dit Terry Kell. « Nous sommes très reconnaissants aux gens du Musée, qui ont gracieusement accepté de nous la prêter. »
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| L'affichiste québécois Alain Lévesque présentait une exposition de ses oeuvres. |
Volet artistique substantiel
Le volet artistique de l'événement mettait aussi en valeur l'oeuvre de l'affichiste québécois Alain Lévesque. Au cours des quinze dernières années, ce Montebellois a réussi à se tailler une place de choix au sein de la petite communauté de artistes spécialisés dans l'art automobile.
C'est à ce point vrai que, aujourd'hui, certaines de ses oeuvres font partie de collections privées aux quatre coins de la planète. Peu d'artistes québécois peuvent se vanter de compter parmi leurs clients réguliers des personnalités comme Jay Leno, Nick Mason, Jerry Seinfeld et Ralph Loren !
Pour cet événement, M. Lévesque a d'ailleurs réalisé une oeuvre servant à l'affiche officielle. Il en a également réalisé deux autres pour le compte d'Audi Canada, un important commanditaire. La première montrait la Callaway C16 Speedster, alors que les deux autres évoquaient les succès des bolides de grand prix Auto-Union.
Par ailleurs, le photographe américain de renommée internationale, Jesse Alexander, était présent avec une exposition de photographies. Son oeuvre illustre un pan de 50 années de course automobile.
La sculpture était aussi à l'honneur par l'exposition consacrée à l'Ontarien Stephen Brathwaite, qui présentait une série d'étonnantes sculptures sur verre.
Action philanthropique
« Outre sa passion pour les arts et l'automobile, Terry Kell est également philanthrope », nous a rappelé Alain Raymond. « Une part des frais d'admission de l'exposition sera versée à Child Haven International, une oeuvre de bienfaisance chère à Terry Kell, de même qu'au Rediker Volunteer Center de Stanstead et aux sociétés historiques locales », nous a dit M. Raymond.
Le succès de cette première édition amène d'ailleurs M. Kell à penser à long terme. « Nous travaillons déjà à la préparation de la prochaine édition de l'Art et l'automobile », nous a-t-il dit en souriant.
photo:Matthieu Lambert, Luc Gagné
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