Dans les petits pots les meilleurs onguents...
Chaque manufacturier endosse à 100 % son produit. Il croit en sa qualité, sa performance et sa valeur globale. C'est ce qui fait que tout le monde se vante d'être le numéro un. Mais combien de compagnies automobiles seraient prêtes à mesurer leurs véhicules à ceux de la compétition en demandant au public d'effectuer des essais comparatifs coup sur coup, question de prouver qu'elles sont réellement la meilleure? Bien peu, je crois. L'une d'elles seraient MINI; d'ailleurs, elle l'a fait récemment.
MINI est réputée pour ses publicités hautes en couleurs et ses stratégies de marketing audacieuses. Son petit hatchback à trois portes fait tourner beaucoup de têtes partout où il passe. Facile à reconnaître, la MINI Cooper recèle un caractère endiablé derrière sa gentille physionomie. Rien n'est plus vrai avec la seconde génération dotée d'un nouveau moteur turbo. Une main de fer dans un gant de velours.
En effet, le moteur retravaillé de la nouvelle MINI Cooper S 2007 développe 172 chevaux, ce qui se traduit par des accélérations de 0 à 100 km/h en seulement 7,1 secondes. Et avec un couple de 177 lb-pi disponible entre 1600 et 5000 tr/min, la voiture est une véritable bombe à retardement prête à exploser dès que l'on enfonce la pédale d'accélérateur. C'est un réel plaisir que de la manoeuvrer en raison de sa tenue de route digne d'un bolide de kart (les publicités ne trompent pas) et la compagnie a voulu en donner la preuve en organisant son Challenge MINI.
Afin de démontrer la supériorité de ses Cooper et Cooper S, MINI avait aménagé un circuit et un parcours d'obstacles du tonnerre. Virages secs, chicanes, arrêts brusques et une longue ligne droite se terminant par une courbe ultra serrée; la MINI a excellé là où ses rivaux ont peiné.
Vous vous demandez sûrement quelles sont les «pauvres» voitures qui ont été surclassées par la petite Anglaise?
Chaque manufacturier endosse à 100 % son produit. Il croit en sa qualité, sa performance et sa valeur globale. C'est ce qui fait que tout le monde se vante d'être le numéro un. Mais combien de compagnies automobiles seraient prêtes à mesurer leurs véhicules à ceux de la compétition en demandant au public d'effectuer des essais comparatifs coup sur coup, question de prouver qu'elles sont réellement la meilleure? Bien peu, je crois. L'une d'elles seraient MINI; d'ailleurs, elle l'a fait récemment.
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MINI est réputée pour ses publicités hautes en couleurs et ses stratégies de marketing audacieuses. Son petit hatchback à trois portes fait tourner beaucoup de têtes partout où il passe. Facile à reconnaître, la MINI Cooper recèle un caractère endiablé derrière sa gentille physionomie. Rien n'est plus vrai avec la seconde génération dotée d'un nouveau moteur turbo. Une main de fer dans un gant de velours.
En effet, le moteur retravaillé de la nouvelle MINI Cooper S 2007 développe 172 chevaux, ce qui se traduit par des accélérations de 0 à 100 km/h en seulement 7,1 secondes. Et avec un couple de 177 lb-pi disponible entre 1600 et 5000 tr/min, la voiture est une véritable bombe à retardement prête à exploser dès que l'on enfonce la pédale d'accélérateur. C'est un réel plaisir que de la manoeuvrer en raison de sa tenue de route digne d'un bolide de kart (les publicités ne trompent pas) et la compagnie a voulu en donner la preuve en organisant son Challenge MINI.
Afin de démontrer la supériorité de ses Cooper et Cooper S, MINI avait aménagé un circuit et un parcours d'obstacles du tonnerre. Virages secs, chicanes, arrêts brusques et une longue ligne droite se terminant par une courbe ultra serrée; la MINI a excellé là où ses rivaux ont peiné.
Vous vous demandez sûrement quelles sont les «pauvres» voitures qui ont été surclassées par la petite Anglaise?
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