Je ne chavirerai certainement personne avec ces propos, mais la BMW 328i que nous voyons aujourd'hui n'a rien de la BMW 328 originale lancée dans les années 30. À l'origine une voiture de course synonyme de dynamique, d'esthétique et d'innovation, la 328 a établi il y a quelque 75 ans le record, toujours inégalé, de « vitesse moyenne la plus élevée » sur le circuit Mille Miglia.
BMW a donc une excellente raison de sabrer le champagne pour l'anniversaire de la machine au lac de Côme, le site du célèbre circuit de course. Il fallait évidemment pondre un nouveau véhicule concept pour l'occasion aussi!
Trouvant un équilibre entre tradition et modernité, la 328 Hommage soulignera la fascination qu'exerce la légendaire voiture de course.
« Avec la BMW 328 Hommage, nous voulons rendre hommage à la passion et l'esprit d'invention des pères de la BMW 328 », explique Karl Bäumer, directeur général de BMW Group Classic. « Ils ont créé une icône, qu'on considère comme un jalon de l'histoire automobile ».
Le concept se veut une imagination contemporaine de ce que l'ancien modèle de course aurait l'air si on le construisait aujourd'hui, à l'aide des technologies et procédés de l'heure.
Le mot d'ordre : légèreté.
Ainsi, plutôt que l'aluminium et le magnésium, la 328 Hommage utilise abondamment le plastique renforcé de fibres de carbone, qui, selon BMW, offre un rapport puissance-poids optimal.
On s'en sert actuellement pour les BMW M3 et M6 de série.
Sur l'Hommage, le matériau fait belle figure sur une bonne partie de la carrosserie, mais des bandes de cuir classiques courent le long du capot pour un petit look traditionnel aussi. L'attention particulière qu'on portait à la réduction de la masse de la 328 dans son heure de gloire l'a aidée à couper l'herbe sous les pieds de voitures encore plus puissantes.
Ce matériau est également présent dans le cockpit, où des garnitures noires brillantes et du cuir le mettent en valeur. Le tout dans l'optique de récréer le caractère pur et fonctionnel de la machine originale, tout en évoquant l'éventuelle utilisation plus importante du matériau dans les prochaines BMW.
BMW a donc une excellente raison de sabrer le champagne pour l'anniversaire de la machine au lac de Côme, le site du célèbre circuit de course. Il fallait évidemment pondre un nouveau véhicule concept pour l'occasion aussi!
Trouvant un équilibre entre tradition et modernité, la 328 Hommage soulignera la fascination qu'exerce la légendaire voiture de course.
« Avec la BMW 328 Hommage, nous voulons rendre hommage à la passion et l'esprit d'invention des pères de la BMW 328 », explique Karl Bäumer, directeur général de BMW Group Classic. « Ils ont créé une icône, qu'on considère comme un jalon de l'histoire automobile ».
Le concept se veut une imagination contemporaine de ce que l'ancien modèle de course aurait l'air si on le construisait aujourd'hui, à l'aide des technologies et procédés de l'heure.
Le mot d'ordre : légèreté.
Ainsi, plutôt que l'aluminium et le magnésium, la 328 Hommage utilise abondamment le plastique renforcé de fibres de carbone, qui, selon BMW, offre un rapport puissance-poids optimal.
On s'en sert actuellement pour les BMW M3 et M6 de série.
Sur l'Hommage, le matériau fait belle figure sur une bonne partie de la carrosserie, mais des bandes de cuir classiques courent le long du capot pour un petit look traditionnel aussi. L'attention particulière qu'on portait à la réduction de la masse de la 328 dans son heure de gloire l'a aidée à couper l'herbe sous les pieds de voitures encore plus puissantes.
Ce matériau est également présent dans le cockpit, où des garnitures noires brillantes et du cuir le mettent en valeur. Le tout dans l'optique de récréer le caractère pur et fonctionnel de la machine originale, tout en évoquant l'éventuelle utilisation plus importante du matériau dans les prochaines BMW.
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| Sur l'Hommage, le plastique renforcé de fibres de carbone fait belle figure sur une bonne partie de la carrosserie. (Photo: BMW) |