L'habitacle : fonctionnalité et sérénité apaisante
L'habitacle donne une impression de sérénité et de grande fonctionnalité. On a utilisé du suédé bourgogne foncé et des crèmes subtiles, représentant la terre et le bois, pour les baquets en cuir de qualité, les tapis moelleux et le luxueux volant gainé. La sensation de tranquillité provient également d'un toit composé de deux toits vitrés intégraux offrant un contact céleste.
« À l'aide de tapis bourgogne foncé, de garnitures en cuir de qualité décorées de motifs liuli et d'éclairage ambiant tamisé bleu, nous voulions créer un salon d'honneur pour les passagers », affirme Cao Min.
Les garnitures intérieures et les commodités dignes d'une Buick de prestige abondent, telle qu'une console centrale électrique munie d'une tablette rétractable servant de tablette à écrire ou de support pour ordinateur portable. On peut déplacer la console entre les deux rangées de sièges arrière. La deuxième rangée de fauteuils de capitaine glisse sur des rails dissimulés et pivote sur 225 degrés, permettant un réglage infini. Des motifs huiwen traditionnels sont brodés sur les sièges et les dossiers, en harmonie avec l'ambiance générale de l'habitacle.
Le bloc d'instruments tridimensionnel s'étend presque tout le long du tableau de bord et comporte un affichage multicouche. Le bloc d'instruments reflète l'influence de l'art liuli, mais est entièrement contemporain. Il est complété par une console centrale munie de commandes tactiles de chaque côté d'une souris cylindrique. Un grand écran à DEL couronne la console centrale. Le motif huiwen revient encore sur les ailes du bloc d'instruments.
Le dispositif de sécurité OnStar est facilement accessible sur le rétroviseur à l'aide de trois boutons proéminents, mais disposés avec goût.
« Le véhicule incarne la vision de Buick pour la classe d'affaires sur la route, créant une impression d'espace qui rime avec possibilité », conclut Cao Min.
Un sytème hybride GM de nouvelle génération
PATAC a conçu le concept Buick Business afin qu'il puisse accueillir le système hybride GM de nouvelle génération, qui sera lancé en Chine bientôt.
Ce système se basera sur la technologie hybride à succès d'alternateur-démarreur animant actuellement la Buick LaCrosse Eco-Hybrid. Une batterie au lithium-ion sophistiquée augmentera la puissance de ce système de nouvelle génération par rapport au système actuel, diminuant la consommation des véhicules y faisant appel jusqu'à 20 % selon le moteur et le type de véhicule.
Le système hybride GM de nouvelle génération optimise le rendement énergétique et réduit les émissions en éteignant le moteur lorsqu'il tourne au ralenti, en offrant un bref mode uniquement électrique, en utilisant un moteur électrique plus puissant pour augmenter l'efficacité, en prolongeant la période de coupure de carburant lors des décélérations, en prolongeant le freinage par récupération afin de capter plus d'énergie et en rechargeant la batterie de façon intelligente.
« La création et le lancement du concept Business en Chine soulignent la diversité, la force et l'étendue du réseau de conception mondial de GM », croit Welburn. « Cela reflète également le rôle grandissant de PATAC au sein de la famille de conception GM et l'importance de la Chine en tant que plus grand marché Buick au monde. »
photo:General Motors
L'habitacle donne une impression de sérénité et de grande fonctionnalité. On a utilisé du suédé bourgogne foncé et des crèmes subtiles, représentant la terre et le bois, pour les baquets en cuir de qualité, les tapis moelleux et le luxueux volant gainé. La sensation de tranquillité provient également d'un toit composé de deux toits vitrés intégraux offrant un contact céleste.
« À l'aide de tapis bourgogne foncé, de garnitures en cuir de qualité décorées de motifs liuli et d'éclairage ambiant tamisé bleu, nous voulions créer un salon d'honneur pour les passagers », affirme Cao Min.
Les garnitures intérieures et les commodités dignes d'une Buick de prestige abondent, telle qu'une console centrale électrique munie d'une tablette rétractable servant de tablette à écrire ou de support pour ordinateur portable. On peut déplacer la console entre les deux rangées de sièges arrière. La deuxième rangée de fauteuils de capitaine glisse sur des rails dissimulés et pivote sur 225 degrés, permettant un réglage infini. Des motifs huiwen traditionnels sont brodés sur les sièges et les dossiers, en harmonie avec l'ambiance générale de l'habitacle.
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Le bloc d'instruments tridimensionnel s'étend presque tout le long du tableau de bord et comporte un affichage multicouche. Le bloc d'instruments reflète l'influence de l'art liuli, mais est entièrement contemporain. Il est complété par une console centrale munie de commandes tactiles de chaque côté d'une souris cylindrique. Un grand écran à DEL couronne la console centrale. Le motif huiwen revient encore sur les ailes du bloc d'instruments.
Le dispositif de sécurité OnStar est facilement accessible sur le rétroviseur à l'aide de trois boutons proéminents, mais disposés avec goût.
« Le véhicule incarne la vision de Buick pour la classe d'affaires sur la route, créant une impression d'espace qui rime avec possibilité », conclut Cao Min.
Un sytème hybride GM de nouvelle génération
PATAC a conçu le concept Buick Business afin qu'il puisse accueillir le système hybride GM de nouvelle génération, qui sera lancé en Chine bientôt.
Ce système se basera sur la technologie hybride à succès d'alternateur-démarreur animant actuellement la Buick LaCrosse Eco-Hybrid. Une batterie au lithium-ion sophistiquée augmentera la puissance de ce système de nouvelle génération par rapport au système actuel, diminuant la consommation des véhicules y faisant appel jusqu'à 20 % selon le moteur et le type de véhicule.
Le système hybride GM de nouvelle génération optimise le rendement énergétique et réduit les émissions en éteignant le moteur lorsqu'il tourne au ralenti, en offrant un bref mode uniquement électrique, en utilisant un moteur électrique plus puissant pour augmenter l'efficacité, en prolongeant la période de coupure de carburant lors des décélérations, en prolongeant le freinage par récupération afin de capter plus d'énergie et en rechargeant la batterie de façon intelligente.
« La création et le lancement du concept Business en Chine soulignent la diversité, la force et l'étendue du réseau de conception mondial de GM », croit Welburn. « Cela reflète également le rôle grandissant de PATAC au sein de la famille de conception GM et l'importance de la Chine en tant que plus grand marché Buick au monde. »
photo:General Motors
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