Avant d'approcher Subaru Canada, en 1997, juste avant les Jeux de Nagano, Jean-Marc Saint-Pierre, l'agent de Jean-Luc Brassard, voyait justement plusieurs points en commun entre son protégé et le fabricant nippon. " Jean-Luc est un skieur de bosses, et les véhicules Subaru conviennent bien au climat hivernal du Québec. De plus, Jean-Luc a énormément de succès auprès du public japonais. "
Outre ces arguments, M. Saint-Pierre a néanmoins dû faire preuve d'astuce pour mériter l'attention du président de Subaru de l'époque, Taiko Saïto. Craignant que sa demande n'aboutisse jamais sur le bureau présidentiel, Saint-Pierre l'a fait traduire en japonais. Une initiative qui a donné naissance à une entente de plus de quatre ans entre l'athlète et Subaru.
Mais la question d'image joue parfois contre les athlètes. Notamment pour Mélanie Turgeon. " Puisque nous n'avons pu négocier un contrat avec GMC, le plus important commanditaire de l'équipe canadienne de ski alpin depuis 1998, nous préférons, pour le moment, nous passer de ce type de commandite " souligne Blake Corowsky, agent de Mélanie Turgeon, qui ne veut pas, par souci de conscience, aller frapper à d'autres portes.
Un détail dont ne s'est pas embarrassée la skieuse Anne-Marie Lefrançois. Se butant à des refus de la part des concessionnaires GMC de sa région, Anne-Marie est allée voir le concessionnaire de la famille, Toyota Sainte-Foy. Depuis un an, le concessionnaire lui fournit une voiture avec le nom d'Anne-Marie inscrit en grosses lettres sur la carrosserie.