Le premier octobre 1908, le premier Ford Modèle T est construit à l'usine Piquette, au Michigan. Cette voiture a révolutionné le cours de l'histoire automobile, en étant la première vraie voiture produite en série qui était à la fois abordable et facile d'entretien.
À sa première année de production, elle était vendue pour la somme de 825 $, montant qui n'a cessé de diminuer avec les années. Effectivement, la production du Modèle T a amené une nouvelle façon révolutionnaire de construire des voitures : la production à la chaîne. C'est ce qui a permis à Ford de continuellement diminuer le coût de production du Modèle T et ainsi abaisser son prix de vente.
Au total, plus de 15 millions de Ford Modèle T ont été vendus dans le monde. Sa polyvalence, sa fiabilité et son faible coût l'ont élevé au rang de légende automobile.
Recréer une légende
Un siècle après la venue du premièr Modèle T, Ford veut recréer une légende. Pour ce faire, le géant américain a demandé renforts auprès de la jeunesse étudiante. Effectivement, Ford lance un défi à 5 universités. Chacune d'elles doit produire ce qui, selon elles, serait le Modèle T du 21e siècle. Pour ce faire, elles disposent d'un budget de 75 000 $, une somme fournie par le géant américain. Les universités doivent fournir des esquisses, des maquettes et potentiellement un prototype fonctionnel.
Les règles du jeu : les cinq équipes doivent créer un véhicule à la fois simple, fiable et léger. Chaque véhicule doit être en mesure d'accueillir un minimum de deux personnes et doit avoir une autonomie d'au moins 200 kilomètres. De plus, son prix de vente ne doit pas excéder 7 000 $ US.
Les étudiants ont jusqu'au premier septembre pour soumettre leurs propositions. Des 5 concepts, deux seront sélectionnés. Les universités vainqueurs se verront attribuer des bourses de 25 000 $.
Ce concours s'inscrit dans le cadre de célébrations du centenaire du Modèle T, qui comprend notamment un rassemblement de plus de 200 de ces voitures iconiques. Ce dernier aura lieu le 5 septembre prochain à Dearborn, Michigan.
photo:Ford
À sa première année de production, elle était vendue pour la somme de 825 $, montant qui n'a cessé de diminuer avec les années. Effectivement, la production du Modèle T a amené une nouvelle façon révolutionnaire de construire des voitures : la production à la chaîne. C'est ce qui a permis à Ford de continuellement diminuer le coût de production du Modèle T et ainsi abaisser son prix de vente.
Au total, plus de 15 millions de Ford Modèle T ont été vendus dans le monde. Sa polyvalence, sa fiabilité et son faible coût l'ont élevé au rang de légende automobile.
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Recréer une légende
Un siècle après la venue du premièr Modèle T, Ford veut recréer une légende. Pour ce faire, le géant américain a demandé renforts auprès de la jeunesse étudiante. Effectivement, Ford lance un défi à 5 universités. Chacune d'elles doit produire ce qui, selon elles, serait le Modèle T du 21e siècle. Pour ce faire, elles disposent d'un budget de 75 000 $, une somme fournie par le géant américain. Les universités doivent fournir des esquisses, des maquettes et potentiellement un prototype fonctionnel.
Les règles du jeu : les cinq équipes doivent créer un véhicule à la fois simple, fiable et léger. Chaque véhicule doit être en mesure d'accueillir un minimum de deux personnes et doit avoir une autonomie d'au moins 200 kilomètres. De plus, son prix de vente ne doit pas excéder 7 000 $ US.
Les étudiants ont jusqu'au premier septembre pour soumettre leurs propositions. Des 5 concepts, deux seront sélectionnés. Les universités vainqueurs se verront attribuer des bourses de 25 000 $.
Ce concours s'inscrit dans le cadre de célébrations du centenaire du Modèle T, qui comprend notamment un rassemblement de plus de 200 de ces voitures iconiques. Ce dernier aura lieu le 5 septembre prochain à Dearborn, Michigan.
photo:Ford