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Le prototype Honda Civic Si nous donne un avant-goût de la future compacte populaire

Le prototype Honda Civic Si nous donne un avant-goût de la future compacte populaire

Le prototype Si de 200 chevaux montre l'alignement futur de la nouvelle Civic Si 2006 Par ,

Le prototype Si de 200 chevaux montre l'alignement futur de la nouvelle Civic Si 2006

On dit du prototype Civic Si, qui a été lancée au salon de l'auto de Chigaco la semaine dernière, qu'il représente le futur modèle de production dans
Apparemment, le prototype Civic Si, qui a été lancée au salon de l'auto de Chigaco la semaine dernière, représente le futur modèle de production dans une proportion de 90 pour cent. (Photo: Honda Canada)
une proportion de 90 pour cent, ce qui augure bien pour la plus sportive des compactes de Honda, de même que pour le reste de la lignée des Civic.

De loin la plus attrayante Civic, et la plus jolie Honda à nous être présentée depuis des années, le prototype Civic Si, lorsque transformée en voiture de production, va reléguer facilement aux oubliettes ses plus proches concurrentes, en termes de volume de ventes et de performances.

Ça fait longtemps que Honda n'a pas offert un modèle compact digne de rivaliser avec les meilleures de ce segment, la SiR de fabrication britannique étant à court de puissance et laissant la plupart des amateurs de la marque sur leur appétit, souhaitant un stylisme plus radical.

L'actuel coupé Civic, quoique plus attrayant que la SiR à hayon, est à peine plus qu'une anémique voiture économique, avec rien de plus que
Ça fait longtemps que Honda n'a pas offert un modèle compact digne de rivaliser avec les meilleures de ce segment. (Photo: Honda Canada)
127 chevaux dans sa livrée Si-G de sommet de gamme.

Ce qui veut dire que la Civic a été couramment surpassée par presque toutes ses concurrentes dans la catégorie compacte. Pensez-y. Y a-t-il une autre voiture, n'importe laquelle, qui n'offre que 115 chevaux dans sa version de base et 127 dans sa forme la plus performante? La nouvelle Cobalt, de Chevrolet, débute avec 145 chevaux, la Focus, de Ford, à 136, la Dodge SX 2.0 à 132, et la Toyota Corolla à 130, même les coréennes Hyundai Elantra et Kia Spectra débutent avec chacune 138 chevaux. La plus populaire concurrente de la Civic, l'excitante nouvelle Mazda3, reçoit 148 chevaux dans sa livrée de base.

Mais le prototype Civic Si, qui deviendra le coupé Civic Si lorsqu'elle entrera sur le marché comme modèle de production 2006, a été conçu
Une version de production du coupé Civic Si pourrait beaucoup mieux se débrouiller face à ses rivales compactes sportives. (Photo: Honda Canada)
pour concurrencer dans un segment de marché différent, rempli d'excitantes voitures à hayon, de puissantes berlines à 4 portes, de ravissantes 5 portes, et de coupés personnalisés.

La SiR sortante, animée par un moteur à 4 cylindres de 2 litres de 160 chevaux, a eu des difficultés contre des modèles comme les Mazda3 GT et 3 Sport GT de 160 chevaux, la Mitsubishi Lancer Ralliart de 162 chevaux, la Subaru Impreza de 165 chevaux, la MINI Cooper S de 170 chevaux, la Ford Focus SVT et la Toyota Corolla XRS, toutes deux également à 170 chevaux, la Nissan Sentra SE-R Spec V de 175 chevaux, les Volkswagen GTI de 180 et de 200 chevaux, La Saturn ION Quad Coupe Red Line de 205 chevaux, la Dodge SRT-4 de 230 chevaux, etc., etc., mais la version de production du coupé Civic Si devrait se débrouiller beaucoup mieux.