Mitsubishi a mélangé l'ADN de l'Outlander avec celui de la Lancer Evolution et le prototype qui en résulte prend l'affiche au Salon international de l'auto de New York.
Vêtu d'une superbe robe blanc diamant, le prototype Outlander GT propose une batterie de nouvelles technologies, dont le système Idle Neutral Logic qui met immédiatement le véhicule au neutre lorsqu'il s'arrête, un moteur V6 MIVEC à SACT de 3,0 litres produisant 230 chevaux et plus économique ainsi que le système Super All Wheel Control offrant une tenue de route et une maîtrise améliorées. De plus, de nombreux éléments stylistiques originaux distinguent le prototype Outlander GT, dont la calandre « chasseur » caractéristique de la Mitsubishi Lancer Evolution.
La technologie de traction intégrale «Super All Wheel Control» du fabricant japonais figure également au menu. Acclamée par les conducteurs et les journalistes, elle distribue le couple du moteur imperceptiblement entre les quatre roues de façon à maximiser la traction et le comportement sur tous les types de surface.
photo:Philippe Champoux
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Vêtu d'une superbe robe blanc diamant, le prototype Outlander GT propose une batterie de nouvelles technologies, dont le système Idle Neutral Logic qui met immédiatement le véhicule au neutre lorsqu'il s'arrête, un moteur V6 MIVEC à SACT de 3,0 litres produisant 230 chevaux et plus économique ainsi que le système Super All Wheel Control offrant une tenue de route et une maîtrise améliorées. De plus, de nombreux éléments stylistiques originaux distinguent le prototype Outlander GT, dont la calandre « chasseur » caractéristique de la Mitsubishi Lancer Evolution.
La technologie de traction intégrale «Super All Wheel Control» du fabricant japonais figure également au menu. Acclamée par les conducteurs et les journalistes, elle distribue le couple du moteur imperceptiblement entre les quatre roues de façon à maximiser la traction et le comportement sur tous les types de surface.
photo:Philippe Champoux
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