Pour la conduite de tous les jours, "les capacités du Torrent sont plus apparentes dans ses caractéristiques ingénieuses et pratiques," dit Giardina, qui parle tout d'abord du siège arrière à ajustements multiples. "Il peut procurer le plus grand espace pour les jambes de sa catégorie lorsqu'il est reculé vers l'arrière, ou augmenter l'espace de chargement de près d'un pied lorsqu'il est avancé au maximum."
Le siège arrière s'incline aussi, pour procurer plus d'espace. De plus, le Torrent offre la plus grande ouverture des portes arrière de sa catégorie, ce qui facilite l'entrée et la sortie des passagers comme des bagages.
Giardina dit que l'habitacle du Torrent propose un "design bien fait, rehaussé de détails comme des garnitures chromées, des commandes que l'on sent précises, et un recouvrement des sièges d'apparence soignée." La palette des couleurs, qu'il qualifie de "sophistiquée", comprend "tout-ébène", ou "ébène avec insertions en cachemire léger", et cela aussi, "vient ajouter à l'aura rehaussée du Torrent."
Le rétroéclairage des accessoires et des cadrans, au tableau de bord, est en rouge, ce qui correspond à la signature Pontiac.
L'équipement OnStar numérique (il y en a aussi en analogique) incluent des capacités de communications à reconnaissance vocale améliorées, dit Giardina, qui comprennent une composition numérique continue plus intuitive et une reconnaissance de la voix plus efficace.
Pour ceux qui ne le savent pas encore, OnStar est le leader des fournisseurs de systèmes embarqués de services de sécurité et d'informations aux USA et au Canada, ou à toutes fins pratiques le seul fournisseur pour des véhicules aussi peu dispendieux que le Torrent. Utilisant le réseau de satellites GPS et la technologie sans fil, OnStar procure un ensemble de services de sécurité, alors que le système d'appel à mains libres OnStar (OnStar Hands-Free Calling), activé par la voix, permet au conducteur de faire et de recevoir des appels, le système utilisant une antenne externe pour une meilleure réception.
Le siège arrière ajustable permet un déplacement approximatif de 24,3 cm, ce qui rend cet espace particulièrement intéressant pour de vrais adultes, et non pas seulement des enfants, et c'est sur cet aspect que le duo Torrent/Equinox surpasse ses rivaux de la façon la plus évidente.
Le siège du passager avant se replie également à plat, créant ainsi un très long espace de chargement qui s'étire de l'arrière du véhicule jusqu'au tableau de bord. Le volume intérieur total est de 3925 litres.
Quand le siège arrière divisé 60/40 est avancé, dit Giardina, l'espace de chargement arrière est "augmenté de façon significative."
Des espaces de chargement intégrés à travers tout l'habitacle furent conçus pour loger toutes sortes de choses, allant des lunettes de soleil à la menue monnaie, aux CD, aux gobelets de café ou aux bouteilles d'eau. L'espace de chargement arrière peut recevoir un système de chargement multi-niveaux, qui comprend des bacs de rangement dans le plancher et les puits de roue, en plus d'un plateau en polycarbonate léger qui peut être placé de différentes façons, en fonction des besoins en chargement. Il a aussi des crochets pour les sacs d'épicerie, et peut même être configuré en table pour les pique-niques improvisés. Trois prises de courant 12 volts sont également en équipement de série.
Le système de freinage comprend des disques ventilés à l'avant et des tambours à l'arrière, alors qu'un système antiblocage à quatre canaux est en option pour toute la gamme. Si vous choisissez le système ABS optionnel sur les modèles à traction avant, vous obtiendrez aussi le contrôle de la traction.
Le Torrent offre également plusieurs caractéristiques de sécurité de série comprenant des coussins gonflables à déploiement progressif, des ceintures de sécurité à trois points d'ancrage pour toutes les places, et le système de rétention de siège pour enfants LATCH (Lower Anchors and Tethers for CHildren), qui permet d'installer jusqu'à trois sièges pour enfants. Des rideaux gonflables latéraux sont aussi disponibles.
Le siège arrière s'incline aussi, pour procurer plus d'espace. De plus, le Torrent offre la plus grande ouverture des portes arrière de sa catégorie, ce qui facilite l'entrée et la sortie des passagers comme des bagages.
Giardina dit que l'habitacle du Torrent propose un "design bien fait, rehaussé de détails comme des garnitures chromées, des commandes que l'on sent précises, et un recouvrement des sièges d'apparence soignée." La palette des couleurs, qu'il qualifie de "sophistiquée", comprend "tout-ébène", ou "ébène avec insertions en cachemire léger", et cela aussi, "vient ajouter à l'aura rehaussée du Torrent."
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| Le Pontiac Torrent 2006 (Photo: General Motors) |
L'équipement OnStar numérique (il y en a aussi en analogique) incluent des capacités de communications à reconnaissance vocale améliorées, dit Giardina, qui comprennent une composition numérique continue plus intuitive et une reconnaissance de la voix plus efficace.
Pour ceux qui ne le savent pas encore, OnStar est le leader des fournisseurs de systèmes embarqués de services de sécurité et d'informations aux USA et au Canada, ou à toutes fins pratiques le seul fournisseur pour des véhicules aussi peu dispendieux que le Torrent. Utilisant le réseau de satellites GPS et la technologie sans fil, OnStar procure un ensemble de services de sécurité, alors que le système d'appel à mains libres OnStar (OnStar Hands-Free Calling), activé par la voix, permet au conducteur de faire et de recevoir des appels, le système utilisant une antenne externe pour une meilleure réception.
Le siège arrière ajustable permet un déplacement approximatif de 24,3 cm, ce qui rend cet espace particulièrement intéressant pour de vrais adultes, et non pas seulement des enfants, et c'est sur cet aspect que le duo Torrent/Equinox surpasse ses rivaux de la façon la plus évidente.
Le siège du passager avant se replie également à plat, créant ainsi un très long espace de chargement qui s'étire de l'arrière du véhicule jusqu'au tableau de bord. Le volume intérieur total est de 3925 litres.
Quand le siège arrière divisé 60/40 est avancé, dit Giardina, l'espace de chargement arrière est "augmenté de façon significative."
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| Le Pontiac Torrent 2006 (Photo: General Motors) |
Le système de freinage comprend des disques ventilés à l'avant et des tambours à l'arrière, alors qu'un système antiblocage à quatre canaux est en option pour toute la gamme. Si vous choisissez le système ABS optionnel sur les modèles à traction avant, vous obtiendrez aussi le contrôle de la traction.
Le Torrent offre également plusieurs caractéristiques de sécurité de série comprenant des coussins gonflables à déploiement progressif, des ceintures de sécurité à trois points d'ancrage pour toutes les places, et le système de rétention de siège pour enfants LATCH (Lower Anchors and Tethers for CHildren), qui permet d'installer jusqu'à trois sièges pour enfants. Des rideaux gonflables latéraux sont aussi disponibles.
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