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Les efforts de GM pour réduire la consommation de carburant et la pollution de l'air

Les efforts de GM pour réduire la consommation de carburant et la pollution de l'air

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Frédéric Racine, Chef de district pour la vente de GM Canada (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)
Montréal, Québec -
Hier, General Motors a présenté leurs mesures pour sauver de l'essence et réduire la pollution de l'air. C'était plutôt un rappel des faits, étant donné qu'une bonne quantité de cette information ait déjà été annoncée auparavant, mais c'est agréable d'avoir une mise à jour condensée de leurs efforts.

D'abord, quelques chiffres intéressants. Le smog au Canada est causé par une variété de sources. En 2005, les industries étaient responsables de 37% du smog, alors que 9,5% était causé par les voitures et les camions légers. Ce qui important de savoir, c'est que les nouveaux véhicules ne représentent que 0,1% de la création du smog. Cela veut dire que la Grand Prix 1982 de votre oncle est un très grand pollueur, même s'il la lave et la cire à tous les weekends.

En ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre (GES), 46% est causé par la combustion d'essence stationnaire. Les voitures et les camions légers sont comptent pour 12,5% des GES, mais seulement 1% des émissions sont causés par les nouveaux véhicules.

Fatima Dharsee, Directrice du programme Autos-O-Ciel (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)
Alors, la meilleure chose à faire pour réduire la pollution de l'air, c'est de prendre tous les voitures et camions construits avant, disons, 1990 et les envoyer à la ferraille. Heureusement, la Fondation Air Pur et GM sont partenaires dans le programme Autos-O-Ciel, mis sur pied pour promouvoir le retrait de véhicules plus anciens et plus polluants. Lorsque vous rendez votre tacot à Air Pur, GM vous accordera un crédit de 1 000 $ à l'achat de l'un de leurs véhicules neufs. Depuis que GM a lancé cette initiative, environ 20 000 personnes ont profité de ce crédit, alors le plan semble connaître du succès.

De plus, depuis son introduction en Juillet 2000, le programme de la Fondation Air Pur a envoyé plus 45 000 tacots dans le compacteur à déchets. Selon la directrice du programme, Fatima Dharsee, plus de 1 700 voitures ont été retirés de la route au Québec depuis l'été dernier. Vous pouvez trouver plus d'information sur le site Internet www.carheaven.ca.

Maintenant, quels tours General Motors a-t-il dans son sac pour réduire la consommation de carburant et la pollution de l'air? La Gestion Active du
GMC Sierra SLE 4x4 avec Gestion Active du Carburant (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)
Carburant, des véhicules compatibles avec le carburant Éthanol E85, des motorisations hybrides ainsi que la recherche et développement des piles à combustibles sont parmi les plus significatifs.

Autrefois appelé Displacement on Demand, la Gestion Active du Carburant coupe l'alimentation de carburant sur la moitié des cylindres du moteur en tâches légères, tel que rouler tranquillement sur l'autoroute. Le V8 de 5,3 litres devient alors un V4 et consomme moins d'essence, et peut réactiver les cylindres en pause syndical en une fraction de seconde. Le V6 de 3,9 litres de GM reçoit également la GAC pour 2007, qui coupe l'alimentation sur 3 des 6 cylindres lorsque la pleine puissance n'est pas requise.

La première voiture que j'aie essayée, équipée de ce système de désactivation des cylindres, était la Pontiac Grand Prix GXP 2005. À ce moment-là, j'étais déçu de ne pas avoir droit à un témoin lumineux m'indiquant quand je roulais sur la moitié des cylindres du V8 de 5,3 litres. Les nouveaux modèles de GM ont maintenant cet indicateur, situé à côté de l'affichage de la moyenne de consommation d'essence.

Chevrolet Impala 2007 (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)
La Chevrolet Impala 2007 disposera de la Gestion Active du Carburant avec son V6 de 3,9 litres, et une foule d'autres modèles parmi les divisions de GM auront la GAC avec le moteur V8 de 5,3 litres, incluant les tout nouveaux Chevrolet Silverado et GMC Sierra qui arrivent en salles de montre cette semaine. En passant, j'ai eu l'opportunité de conduire brièvement une Sierra SLE 2007, mais nous aurons une couverture complète sur les camionnettes pleine grandeur de GM plus ce mois-ci sur Auto123.com.