Ford Série E (Econoline), E-150, E-250 et E-350 2011
298 unités
Sur certains véhicules, le parebrise pourrait présenter des vices de fabrication et contenir des bulles d'air emprisonnées entre les couches de verre. En conséquence, des bulles d'air pourraient se former dans le parebrise lorsque celui-ci est soumis à des températures élevées supérieures à 26 ºC ou lorsque le véhicule est stationné au soleil avec les fenêtres fermées.
Des bulles d'air se formeront graduellement à la longue. Si on ne remplace pas le parebrise lors de l'apparition des bulles, celles-ci pourraient empêcher le conducteur de voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Si des bulles d'air se formaient dans le parebrise, Ford remplacerait le parebrise sans frais jusqu'à 12 mois ou 20 000 km depuis l'immatricution du véhicule.
Toyota Sienna 2011 et 2012
20 000 unités
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada NSVAC 110 - Sélection des pneus et des jantes pour les véhicules automobiles d'un PNBV de 4536 kg ou moins (norme 110). Le poids combiné des occupants et de la marchandise, tel qu'indiqué sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale, ne respecte pas les exigences de la norme.
Le véhicule pourrait être surchargé par mégarde, ce qui pourrait entraîner un mauvais comportement routier, augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser une étiquette de pression des pneus et de charge maximale à jour, ainsi qu'une étiquette de remplacement dans le manuel du propriétaire.
Honda Accord 2001 et 2002
Honda Civic 2011 et 2002
Honda CR-V 2002
Honda Odyssey 2002 et 2003
Acura EL 2001 et 2002
Acura TL 2002 et 2003
29 964 unités
Sur certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur pourrait produire une pression interne excessive. Si un coussin gonflable présentant ce défaut se déployait, la suppression pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise; de plus, des fragments de métal pourraient traverser le coussin gonflable et blesser les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable.
Ford Fusion 2010 et 2011
8 220 unités
Sur certains véhicules, les roues en acier de 17 po, qu'elles aient été posées à l'usine ou vendues comme pièces de rechange, pourraient connaître une diminution de l'effet de serrage sur le goujon de la roue, ce qui pourrait causer la défaillance du goujon de la roue, un détachement de la roue, une perte de contrôle et un accident.
De plus, la roue détachée pourrait percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les écrous des quatre roues. Ils devront aussi inspecter les disques des freins arrière et les changer au besoin.
298 unités
Sur certains véhicules, le parebrise pourrait présenter des vices de fabrication et contenir des bulles d'air emprisonnées entre les couches de verre. En conséquence, des bulles d'air pourraient se former dans le parebrise lorsque celui-ci est soumis à des températures élevées supérieures à 26 ºC ou lorsque le véhicule est stationné au soleil avec les fenêtres fermées.
Des bulles d'air se formeront graduellement à la longue. Si on ne remplace pas le parebrise lors de l'apparition des bulles, celles-ci pourraient empêcher le conducteur de voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Si des bulles d'air se formaient dans le parebrise, Ford remplacerait le parebrise sans frais jusqu'à 12 mois ou 20 000 km depuis l'immatricution du véhicule.
Toyota Sienna 2011 et 2012
20 000 unités
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada NSVAC 110 - Sélection des pneus et des jantes pour les véhicules automobiles d'un PNBV de 4536 kg ou moins (norme 110). Le poids combiné des occupants et de la marchandise, tel qu'indiqué sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale, ne respecte pas les exigences de la norme.
Le véhicule pourrait être surchargé par mégarde, ce qui pourrait entraîner un mauvais comportement routier, augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser une étiquette de pression des pneus et de charge maximale à jour, ainsi qu'une étiquette de remplacement dans le manuel du propriétaire.
Honda Accord 2001 et 2002
Honda Civic 2011 et 2002
Honda CR-V 2002
Honda Odyssey 2002 et 2003
Acura EL 2001 et 2002
Acura TL 2002 et 2003
29 964 unités
Sur certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur pourrait produire une pression interne excessive. Si un coussin gonflable présentant ce défaut se déployait, la suppression pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise; de plus, des fragments de métal pourraient traverser le coussin gonflable et blesser les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable.
Ford Fusion 2010 et 2011
8 220 unités
Sur certains véhicules, les roues en acier de 17 po, qu'elles aient été posées à l'usine ou vendues comme pièces de rechange, pourraient connaître une diminution de l'effet de serrage sur le goujon de la roue, ce qui pourrait causer la défaillance du goujon de la roue, un détachement de la roue, une perte de contrôle et un accident.
De plus, la roue détachée pourrait percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les écrous des quatre roues. Ils devront aussi inspecter les disques des freins arrière et les changer au besoin.