Le soya encourage l’indépendance énergétique
L’utilisation de mousse de soya dans les sièges assure un rendement supérieur et appuie les fermiers américains.
Selon la National Institute of Standards and Technology, l’impact environnemental global des produits à base de soya n’est que le quart de celui des produits à base de pétrole. La plupart des constructeurs aujourd’hui utilisent des mousses polyoléfiniques entièrement à base de pétrole. Chaque véhicule renferme en moyenne 13,6 kilos de mousse à base de pétrole dans les dossiers et les coussins de siège, les accoudoirs, le bloc d’instruments et la garniture de toit.
photo:Ford
L’utilisation de mousse de soya dans les sièges assure un rendement supérieur et appuie les fermiers américains.
Selon la National Institute of Standards and Technology, l’impact environnemental global des produits à base de soya n’est que le quart de celui des produits à base de pétrole. La plupart des constructeurs aujourd’hui utilisent des mousses polyoléfiniques entièrement à base de pétrole. Chaque véhicule renferme en moyenne 13,6 kilos de mousse à base de pétrole dans les dossiers et les coussins de siège, les accoudoirs, le bloc d’instruments et la garniture de toit.
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| Les chercheurs de Ford utilisent le soya comme alternative à la mousse de siège traditionnelle |
photo:Ford