Considérez toujours une voiture qui a eu des traitements antirouille : des autocollants dans la portière et des petits bouchons noirs sur les bas de caisse en témoignent. Autres indices :un volant, un levier de vitesse et des pédales très usées sont très rares à 130 000km! Finalement, une peinture neuve n'est pas la preuve d'une bonne voiture car sous cette belle couleur se cache peut- être un amas de rouille et de papier journal! Plus que tout, il importe de toujours faire vérifier la voiture par un mécanicien de confiance qui vous donnera l'heure juste sur l'état mécanique de la voiture.
Les meilleurs achats : sous-compactes 1992-1998
Acura EL / Honda Civic 1992-1998
La Civic est certainement la voiture la plus convoitée de cette catégorie. Elle jouit d'une réputation de fiabilité et de durabilité sans faille. Cependant, son prix est très élevé et comme c'est une voiture très prisée par les jeunes, elle est souvent dans un état mécanique très moyen. Souvent conduite de façon extrême et accidentée deux fois plutôt qu'une. Les revendeurs l'adorent et les kilométrages sont très souvent modifiés. Lors de l'achat d'une Civic, soyez vigilants. Une inspection mécanique est recommandée. Les points à surveiller sont certainement la rouille ( qui commence généralement à la jonction du pare-choc arrière et de l'aile) et l'usure prématurée des joints homocinétiques et des roulements de roue. La Civic est une voiture très économique, surtout les modèles de 1992-1995 et le prix des pièces de remplacement se situe dans la moyenne. Avant chaque hiver, assurez-vous de faire appliquer un traitement antirouille.