Les vedettes de la rentrée

Subaru B9 Tribeca

Aussi ridicule que cela puisse paraître, la marque Subaru, réputée pour son savoir-faire en matière de traction intégrale, aura mis dix ans avant de réagir à l'incroyable hausse de popularité qu'ont connu les véhicules utilitaires sport. On nous propose donc cette année celui que plusieurs adeptes de la marque attendaient depuis longtemps. Un VUS agile, efficace, luxueux, bien construit, et possédant un groupe motopropulseur capable de rivaliser avec les meneurs de la catégorie. Toutefois, le B9 Tribeca arrive au moment même où le prix du litre de carburant grimpe à près de 1,50 $. En considérant qu'il consomme aisément 15 litres aux 100 kilomètres, on arrive à un calcul qui stipule qu'il en coûte 22,50$ pour effectuer 100 kilomètres. Bref, un véhicule bien réussi, mais qui risque d'être victime d'un changement de comportement soudain de la part des acheteurs.

Toyota Yaris

Dévoilée aujourd'hui même au Salon de Francfort, la nouvelle Yaris sera commercialisée aux quatre coins de la planète sous le même nom. Pour 2006, il faut donc dire adieu à l'Echo, un nom qui était réservé au marché canadien. Sous le capot, toujours le même 4-cylindres de 1,5 litres, légèrement révisé, qui devrait techniquement être encore plus vert et plus économe que celui de sa devancière. Offerte en deux carrosseries et trois versions, la Yaris hérite également d'un nouveau châssis, plus rigide, qui lui permettra d'offrir un comportement routier mieux équilibré. Cette sous-compacte sera certainement une des coqueluches du millésime 2006. Sa ligne est carrément craquante, son habitacle est à la fois original, spacieux et bien pensé, et sa qualité de construction est toujours fidèle à la réputation du constructeur. Chapeau !

Volkswagen Passat

Celle qui était surnommée la grande Volkswagen jusqu'à l'arrivée de la Phaeton fait peau neuve cette année. Sous une carrosserie très moderne, caractérisée par une calandre chromée semblable à celle de la nouvelle Jetta, se cachent deux nouvelles motorisations qui devraient être à la hauteur des attentes de la clientèle. La Passat hérite également d'un nouveau châssis ainsi que de plusieurs éléments mécaniques qui lui permettent d'offrir un comportement routier très affirmé. Bien sûr, l'habitacle n'a également pas été négligé, puisqu'il propose un style contemporain, un confort royal ainsi que beaucoup d'espace. La nouvelle Passat se positionne comme la voiture de ceux qui désirent une grande routière luxueuse, sans vouloir payer le prix des marques de prestige.