Afin d'atténuer le sentiment de peur, Toyota explique que ses " batteries à haut voltage sont placées dans une boîte de protection extrêmement résistante et étanche située dans une portion du véhicule qui ne serait vraisemblablement pas pénétrée lors d'un impact. " De surcroît, les ordinateurs de gestion de la transmission enregistrent les fonctions du système de façon continue et effectuent des centaines de vérifications à chaque minute afin de vérifier si tous les systèmes fonctionnent bien. Si une collision ou toute autre condition anormale est ressentie, la Prius désactive tous les circuits électriques.
De plus, lors du déploiement du coussin gonflable ou si un freinage de panique survient, l'alimentation du moteur et l'électricité sont coupés en prévision de l'impact. La compagnie Toyota s'est également assurée que tous les câbles à haut voltage et leurs composantes sont " très bien isolés, protégés, dissimulés : on les a même peints d'un orange vif afin de les identifier facilement. "
" La Toyota Prius et sa technologie hybride sont réellement un grand pas pour le monde de l'automobile mais les gens ont parfois des craintes lorsqu'ils ne sont pas familiers ou qu'ils reçoivent des faux renseignements ", ajoute Zellers. " Tandis que les consommateurs reconnaissent les avantages des véhicules hybrides en termes de consommation de carburant, d'émissions polluantes plus propres et d'expérience de conduite normale, le public en général aura de plus en plus confiance en la sécurité de ces véhicules. "
Traduction libre : Isabelle Airoldi