L'échappement mérite d'être refait ? Pourquoi ne pas y aller d'un système à faible restriction en acier inoxydable ? La sonorité distinctive de ces systèmes de plus en plus populaires ne passera pas inaperçue lors de l'essai routier. À éviter : les systèmes trop bruyants ou de mauvaise qualité qui ne répondraient pas aux normes.Des feux arrière du type " Euro " : ces blocs optiques transparents sont de plus en plus utilisés sur les voitures neuves. Installés avant la revente, ces blocs optiques peuvent rafraîchir la silhouette d'un véhicule. À éviter : certains modèles fabriqués en Asie ne répondent pas aux normes et n'ont pas été homologués.Les sièges sont usés ou tachés, et le tableau de bord manque de personnalité ? Du cuir et du bois à l'intérieur donne toujours une impression de qualité. Des housses de cuir de bonne qualité pourront couvrir les sièges, et des appliques en similibois pourront aussi rehausser le tableau de bord. À éviter : les housses de siège du type taxi vendues dans les chaînes de magasins et les appliques bon marché qui s'ajustent mal et laissent voir l'autocollant derrière.Rien n'est plus triste qu'une camionnette d'occasion totalement dépouillée. Les acheteurs de camionnettes, c'est bien connu, sont les plus grands acheteurs d'accessoires. Pourquoi ne pas proposer des moulures de tour d'aile, des marchepieds, une doublure de caisse ou, même, un couvercle de caisse ?Les vitres teintées, l'aileron arrière et les feux antibrouillard : si les modèles de base en sont habituellement dépourvus, leur installation donne immédiatement une perception plus haut de gamme au véhicule. Reste à voir si la dépense justifiera un profit réalisé à la revente. 
