Désolé si le titre de cette nouvelle vous a créé un faux espoir, car la nouvelle familiale AZ de Mazda sera commercialisée seulement au Japon et non au Canada.
Cette petite machine en forme de cube a sans doute été conçue pour rivaliser avec la Scion Xb de Toyota. Son design est purement japonais (le volant est à droite), ce qui ne l'empêche pas d'être attrayant.
L'édition Custom Style «combine l'excellente fonctionnalité des familiales AZ actuelles avec un design extérieur stylisé et frondeur ainsi qu'un intérieur de grande qualité au fini noir», explique Mazda.
Parmi les ajouts visuels, on note une calandre chromée exclusive, des phares à décharge à haute intensité et des feux arrière à lentille claire. On retrouve également un pare-chocs spécial qui enveloppe la partie avant. Par ailleurs, des clignotants additionnels peuvent être intégrés aux rétroviseurs extérieurs.
Deux versions sont proposées avec l'édition AZ Custom Style. La DI est alimentée par un moteur turbo à injection directe et la X ajoute un double arbre à cames en tête. Les deux exploitent une transmission automatique à quatre rapports et offrent la traction intégrale en option. L'équipement de série comprend d'autre part une chaîne audio haute performance et même un système d'entrée et de démarrage sans clé.
Il est intéressant de noter qu'une AZ DI à traction intégrale et bien équipée coûte seulement l'équivalent de 15 400 $CA!
photo:Mazda
Cette petite machine en forme de cube a sans doute été conçue pour rivaliser avec la Scion Xb de Toyota. Son design est purement japonais (le volant est à droite), ce qui ne l'empêche pas d'être attrayant.
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L'édition Custom Style «combine l'excellente fonctionnalité des familiales AZ actuelles avec un design extérieur stylisé et frondeur ainsi qu'un intérieur de grande qualité au fini noir», explique Mazda.
Parmi les ajouts visuels, on note une calandre chromée exclusive, des phares à décharge à haute intensité et des feux arrière à lentille claire. On retrouve également un pare-chocs spécial qui enveloppe la partie avant. Par ailleurs, des clignotants additionnels peuvent être intégrés aux rétroviseurs extérieurs.
Deux versions sont proposées avec l'édition AZ Custom Style. La DI est alimentée par un moteur turbo à injection directe et la X ajoute un double arbre à cames en tête. Les deux exploitent une transmission automatique à quatre rapports et offrent la traction intégrale en option. L'équipement de série comprend d'autre part une chaîne audio haute performance et même un système d'entrée et de démarrage sans clé.
Il est intéressant de noter qu'une AZ DI à traction intégrale et bien équipée coûte seulement l'équivalent de 15 400 $CA!
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