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Les modèles F de Lexus : l’électricité fera partie de l’avenir

a division de performance de Lexus, la F, propose actuellement trois produits, soit des variantes pimentées des modèles IS, RC et GS. Pour l’instant, ces dernières jouissent de mécaniques V8, mais Lexus entrevoit bien d’autres solutions pour transmettre puissance et émotion à sa clientèle au cours des prochaines années.

Le président de la marque, Yoshihiro Sawa, a profité de son passage au festival de Goodwood pour discuter de l’avenir avec les journalistes présents. Certaines de ses déclarations se sont avérées fort intéressantes et donnent une idée de ce que la division envisage à moyen et à long terme.

Il a d’abord expliqué qu’il était important pour la bannière d’établir un lien émotionnel avec la clientèle. Sa création pourrait se réaliser via la conception d’une sportive de type GT3 capable de rivaliser avec les propositions des ennemis germaniques. Un programme de course approprié et l’implication du département F dans ce dernier pourraient jouer un rôle de premier plan dans l’atteinte de cet objectif.

Lexus IS 350 F-Sport
Photo : Lexus
Lexus IS 350 F-Sport

Et au cours des prochaines années, toujours selon Yoshihiro Sawa, Lexus devra se tourner vers différentes formes de motorisation. Il a même laissé entendre que la commercialisation d’une nouvelle voiture hybride F de style grand tourisme était possible.

« La division F est très importante. Avec elle, on doit penser de façon originale. Une des solutions pourrait être la création d’une pure GT qui pourrait être une voiture hybride pourvue d’un moteur électrique et d’une mécanique conventionnelle très puissante, ce qui lui permettrait d’offrir une sensation très différente. Nous ne resterons pas accrochés aux moteurs V8, ou V10 ou turbo ; ils sont importants, mais on doit regarder vers l’avant et trouver un moyen d’être branché sur le futur. »

Il a poursuivi en expliquant que les voitures électriques étaient à la mode en ce moment, mais qu’il était difficile de savoir ce qu’il en découlerait dans quelques années. « Les gens aiment le son et l’aspect dynamique d’un moteur à combustion. Je ne pense pas qu’on peut offrir une seule solution lorsque vient le temps de livrer de l’émotion. »

Les propos de Yoshihiro Sawa laissent place à l’interprétation, assurément. Cependant, ils annoncent que les prochaines années ne seront pas ennuyeuses du côté de Lexus.

Lexus GS F
Photo : Lexus
Lexus GS F