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Quantité de changements pour la Lexus RC 2019

La RC de Lexus a fait ses débuts pour l’année 2015, mais c’est en 2013 qu’elle avait été présentée au Salon de Tokyo. Tranquillement, ça commence à faire d’elle une vieille au sein de la gamme Lexus. Heureusement, le design spectaculaire qu’elle a reçu traverse bien le temps, ce qui fait qu’elle est toujours magnifique.

Cependant, Lexus ne peut pas rester les bras croisés, surtout lorsque les rivales font des pieds et des mains pour continuellement se montrer sous leur meilleur jour.

Voilà pourquoi la RC subit d’importantes retouches esthétiques pour 2019. Si ces dernières ne semblent pas majeures à première vue, on réalise qu’elles le sont, et surtout, qu’elles se veulent nombreuses.

Ce qui nous saute d’abord aux yeux, c’est l’intégration aux phares de la signature des blocs de la superbe LC présentée l’an dernier et récipiendaire de notre prix Auto123.com pour Voiture de luxe de l'année pour 2018.

Sur la variante F Sport la plus décorée, les roues de 19 pouces sont des dérivées des LC et LS et sont réussies. Sur les modèles d’entrée de gamme, les différences sont plus subtiles, bien que très présentes. Selon la version, par exemple, le design du fond de la grille avant peut prendre une allure distincte.

Photo : Lexus

À l’arrière, la RC 2019 propose de nouvelles bouches d’évacuation de l’air. Ces dernières empruntent la forme de larges ouvertures aux extrémités ; l’approche est audacieuse et si elle confère au bolide un style plus agressif, elles servent également une fonction importante, soit améliorer la stabilité de l’ensemble. Enfin, les feux ont été retravaillés et se montrent plus massifs tout en affichant le signe L que l’on pourra voir sur quantité de nouveaux produits de la marque au cours des prochaines années.

À l’intérieur, la RC emprunte aussi du matériel à la grande LC, notamment son horloge analogique. La console centrale, quant à elle, est flanquée de sections rembourrées pour les genoux, question d’améliorer la sensation de confort du pilote, surtout lorsqu’il laisse la voiture s’exprimer un peu.

Photo : Lexus

Au total, 11 coloris seront livrables pour l’extérieur et 7 combinaisons seront possibles à bord. Le moteur a été légèrement retravaillé pour offrir une plus belle célérité à la sollicitation, la suspension a été ajustée pour être plus réactive et de nouveaux amortisseurs promettent un meilleur équilibre entre le confort et la performance.

La Lexus RC 2019 pourra d’abord être aperçue au Salon de Paris au début du mois d’octobre prochain. La variante débridée F sera possiblement présentée quelques mois plus tard au Salon de Los Angeles, ou bien en janvier au rassemblement automobile de la ville de l’automobile.