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Lexus réserve le nom LBX pour l’Amérique du Nord

Le Lexus LBX Morizo RR (Japon) | Photo : Lexus
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Daniel Rufiange
Basé sur la Yaris de Toyota, le LBX est commercialisé du côté européen et sur d’autres marchés.

•    Lexus a réservé le nom de LBX auprès des autorités américaines.

Les réservations de noms effectuées par les constructeurs auprès de l’Office américain des brevets et des marques (USPTO : United States Patent and Trademark Office) peuvent être significatives, ou pas du tout. Cela pourrait présager l’arrivée éventuelle d’un modèle, ou du moins nous indiquer que la compagnie réfléchit à la chose. Pour un fabricant, la réservation d’un nom lui évite aussi de se le faire piquer.

Avec le nom LBX qui vient d’être réservé par Lexus du côté des États-Unis, on peut espérer une suite intéressante. La nouvelle de la réservation a été rapportée par le site Justia Trademarks.

Le LBX est un petit VUS que la compagnie commercialise du côté européen et sur d’autres marchés. Il est basé sur la Yaris vendue là-bas et met à profit son moteur 3-cylindres de 1,5 litre qui, avec sa configuration hybride, propose 134 chevaux et 137 lb-pi de couple.

Le Lexus LBX (Europe)
Le Lexus LBX (Europe) |

Si jamais Lexus nous proposait ce modèle, il serait très étonnant de retrouver cette configuration. Cependant, la variante LBX Morizo RR est éeuipée du 3-cylindres turbo de 1,6 litre de la variante GR, un bloc qui offre une puissance de 300 chevaux et un couple de 295 lb-pi. Si jamais on devait voir un modèle, ça pourrait être celui-là.

Évidemment, nous sommes dans la plus grande des spéculations, mais il est permis de rêver, surtout que lors d’un événement tenu la semaine dernière au Texas, on a vu Toyota présenter des modèles ayant plus de caractère, et même introduire l’approche GR Sport, qui va venir ajouter un peu de chien à certains produits.

Bref, vous comprenez un peu pourquoi la réservation de ce nom du côté des États-Unis suscite de l’intérêt. On ne retiendra pas notre souffle, mais ce serait une belle surprise.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque