La sécurité était assurée par des freins assistés avec antiblocage, un contrôle dynamique du véhicule (antidérapage) avec régulateur de traction ainsi qu'un assortiment complet de coussins gonflables. Fait étonnant, des utilisateurs du RX interrogés lors d'un sondage ont affirmé qu'ils se sentent plus ou moins confiants sur la route, possiblement en raison de la conduite résolument légère et digne d'une voiture (au lieu de la solidité d'un vrai camion). L'intervention tardive de l'antidérapage par mauvais temps peut aussi être en cause.
Certains se sont également plaints du roulement un peu dur lorsque le véhicule est muni de grandes roues. Les vibrations, grincements et bruits du vent qui pénètrent à l'intérieur (surtout par le pare-brise et le tableau de bord) ne sont pas anormaux une fois que le RX prend de l'âge. Donc, lors de votre essai routier, éteignez la radio et portez une oreille attentive.
Vous devriez de plus vérifier si la boîte de vitesses a tendance à hésiter lors des accélérations. Ce problème a été rapporté par un nombre assez important de propriétaires, qui disent avoir trouvé la boîte un tantinet paresseuse et peu empressée à rétrograder dans certaines situations. La cause exacte n'est pas claire, mais une reprogrammation de l'ordinateur s'est avérée une solution facile pour corriger le même problème sur un autre modèle Lexus.
D'autre part, une marche au ralenti qui vous semble rauque ou saccadée peut être attribuable à une soupape de contrôle d'air encrassée dans le système d'admission (le remède est toutefois simple). Un tiraillement de la direction ou encore des déviations du véhicule sont probablement le signe d'un mauvais alignement des roues.
Enfin, assurez-vous que le témoin d'avertissement du moteur n'est pas allumé et que le hayon électrique s'ouvre pleinement sans aucune assistance. Sinon, les supports à gaz qui le soulèvent doivent être usés.
Pour ce qui est des rappels, les éléments visés sont plutôt mineurs, tels que le feu d'arrêt DEL, l'ancrage de la boucle de la ceinture de sécurité arrière gauche et les dispositifs de retenue du tapis de plancher situé devant la console centrale. Dans ce dernier cas, le recouvrement pourrait s'incliner vers l'accélérateur, ce qui causerait une interférence avec la tige de l'accélérateur. Communiquez avec un concessionnaire Lexus -- ayez en main le numéro d'identification du véhicule (NIV) -- pour savoir si les correctifs recommandés dans le cadre des rappels ont tous été apportés.
Une inspection rapide du dessous du véhicule pour déceler des bosses, de la rouille ou des fuites ainsi qu'une vérification du climatiseur sont de sages décisions avant d'acheter un Lexus RX d'occasion. Comme pour n'importe quel modèle usagé, il est conseillé de vidanger tous les liquides si vous ne connaissez pas l'historique d'entretien complet du véhicule.
En somme, les troubles qui affectent la deuxième génération du Lexus RX n'ont pas de quoi inquiéter la majorité des acheteurs. Il s'agit donc d'un choix sensé et satisfaisant quand on recherche un luxueux VUS multisegments usagé. Attendez-vous toutefois à payer un peu cher étant donné la réputation de qualité de Lexus et sa valeur de revente élevée. L'inventaire devrait être intéressant à présent que la troisième génération (2010) est arrivée sur le marché.
photo:Lexus
Certains se sont également plaints du roulement un peu dur lorsque le véhicule est muni de grandes roues. Les vibrations, grincements et bruits du vent qui pénètrent à l'intérieur (surtout par le pare-brise et le tableau de bord) ne sont pas anormaux une fois que le RX prend de l'âge. Donc, lors de votre essai routier, éteignez la radio et portez une oreille attentive.
Vous devriez de plus vérifier si la boîte de vitesses a tendance à hésiter lors des accélérations. Ce problème a été rapporté par un nombre assez important de propriétaires, qui disent avoir trouvé la boîte un tantinet paresseuse et peu empressée à rétrograder dans certaines situations. La cause exacte n'est pas claire, mais une reprogrammation de l'ordinateur s'est avérée une solution facile pour corriger le même problème sur un autre modèle Lexus.
 |
| Lexus RX 400h 2005 |
D'autre part, une marche au ralenti qui vous semble rauque ou saccadée peut être attribuable à une soupape de contrôle d'air encrassée dans le système d'admission (le remède est toutefois simple). Un tiraillement de la direction ou encore des déviations du véhicule sont probablement le signe d'un mauvais alignement des roues.
Enfin, assurez-vous que le témoin d'avertissement du moteur n'est pas allumé et que le hayon électrique s'ouvre pleinement sans aucune assistance. Sinon, les supports à gaz qui le soulèvent doivent être usés.
Pour ce qui est des rappels, les éléments visés sont plutôt mineurs, tels que le feu d'arrêt DEL, l'ancrage de la boucle de la ceinture de sécurité arrière gauche et les dispositifs de retenue du tapis de plancher situé devant la console centrale. Dans ce dernier cas, le recouvrement pourrait s'incliner vers l'accélérateur, ce qui causerait une interférence avec la tige de l'accélérateur. Communiquez avec un concessionnaire Lexus -- ayez en main le numéro d'identification du véhicule (NIV) -- pour savoir si les correctifs recommandés dans le cadre des rappels ont tous été apportés.
Une inspection rapide du dessous du véhicule pour déceler des bosses, de la rouille ou des fuites ainsi qu'une vérification du climatiseur sont de sages décisions avant d'acheter un Lexus RX d'occasion. Comme pour n'importe quel modèle usagé, il est conseillé de vidanger tous les liquides si vous ne connaissez pas l'historique d'entretien complet du véhicule.
En somme, les troubles qui affectent la deuxième génération du Lexus RX n'ont pas de quoi inquiéter la majorité des acheteurs. Il s'agit donc d'un choix sensé et satisfaisant quand on recherche un luxueux VUS multisegments usagé. Attendez-vous toutefois à payer un peu cher étant donné la réputation de qualité de Lexus et sa valeur de revente élevée. L'inventaire devrait être intéressant à présent que la troisième génération (2010) est arrivée sur le marché.
photo:Lexus
Gallerie de l'article