Afin d'attirer les acheteurs de voitures de luxe, le RX 400h présentera des caractéristiques particulières comme des feux arrière DEL et une prise d'air avant plus large, comparativement au RX330. L'intérieur, pour sa part, offrira des touches d'aluminium brossé qui lui donnera un style de haute technologie.
Le tableau de bord du RX 400h comprend un afficheur qui indique le niveau de puissance généré par le groupe motopropulseur hybride ( essence/électricité ) plutôt que le tachymètre traditionnel. Le conducteur sera également en mesure de surveiller la distribution de la puissance gazéo-électrique à l'aide d'un écran tactile de sept pouces qui accompagne le système de navigation.
Le groupe motopropulseur hybride, présenté sous le capot, est jumelé à un moteur V6 d'une cylindrée de 3,3 litres, tel que trouvé dans le RX 330, afin d'améliorer considérablement les accélérations de bas à moyen régime et l'efficacité de consommation générale. Le RX 400h comprendra également le système VDM ( système de contrôle dynamique ) qui a recours à une variété de capteurs qui permettent d'anticiper si le véhicule est en situation de patinage ou de glissement. Il permet également au conducteur de dominer la situation avec une combinaison de freinage et du contrôle de l'accélérateur.
Le Lexus hybride a recours à un système de freinage électrodynamique par récupération, comme on le retrouve dans la Prius, qui permet de maximiser l'efficacité du système. Lorsque le véhicule est en mouvement ou que les freins sont appliqués, le moteur électrique agit comme un générateur et récupère l'énergie cinétique, qui serait généralement perdue en chaleur par les freins, pour la convertir en électricité afin de charger les piles.
Clements affirme que la construction du 400h conscientisera les acheteurs de voitures de luxe sur les avantages des véhicules hybrides. " Nos concessionnaires ont déjà reçu un grand nombre de commandes, seulement par le bouche à oreille qui concerne la Prius ", souligne-t-il. " Je pense que la situation, en ce qui concerne nos clients, est qu'il y a plusieurs gens très bien nantis qui aimeraient bien prendre position à propos du pétrole au Moyen-Orient, en plus d'affirmer qui ils sont, sans toutefois en subir les répercussions au niveau de la performance ou du luxe. Nous pensons que cela aura beaucoup d'incidence sur le marché, mais nous verrons ce que le marché nous dit. "
Toyota n'a pas encore affiché ses prix pour le RX 400h, et ne déclare toujours pas, de façon publique, les projets cibles de la production. Toutefois, les prix des véhicules hybrides sont sensiblement plus élevés que les véhicules conventionnels : environ 4 000 $ à 6 000 $ US, selon l'analyste David Cole, président du Center for Automotive Research de Ann Arbor au Michigan.