En attendant le dévoilement tant anticipé de la BRZ de production, Subaru a choisi d'étirer la sauce hier au Salon de l'Auto de Los Angeles en exposant la BRZ Concept - STI -.
Utilisant le même moteur Boxer atmosphérique de 2,0 litres à injection directe du concept BRZ, la voiture se voit retravaillée par la division haute performance STI et bénéficie de quelques modifications ajoutant à son caractère sportif.
Un becquet avant et un aileron arrière améliorent l'aérodynamisme, tandis que le toit en fibre de carbone de la WRX STI fait son apparition, réduisant davantage le poids déjà exemplaire du concept.
Soulignons également la présence d'une suspension recalibrée offrant une meilleure rigidité latérale, ainsi que de jantes de 18 pouces et de freins Brembo.
Une évolution de la légendaire peinture bleu métallique Subaru baptisée « WR Blue Pearl II » et son arrière-train revu arborant deux pots d'échappement à doubles embouts procurent à la Subaru BRZ Concept - STI - une splendide allure.
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| Photo: Subaru |
Utilisant le même moteur Boxer atmosphérique de 2,0 litres à injection directe du concept BRZ, la voiture se voit retravaillée par la division haute performance STI et bénéficie de quelques modifications ajoutant à son caractère sportif.
Un becquet avant et un aileron arrière améliorent l'aérodynamisme, tandis que le toit en fibre de carbone de la WRX STI fait son apparition, réduisant davantage le poids déjà exemplaire du concept.
Soulignons également la présence d'une suspension recalibrée offrant une meilleure rigidité latérale, ainsi que de jantes de 18 pouces et de freins Brembo.
Une évolution de la légendaire peinture bleu métallique Subaru baptisée « WR Blue Pearl II » et son arrière-train revu arborant deux pots d'échappement à doubles embouts procurent à la Subaru BRZ Concept - STI - une splendide allure.
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