MAZDA MPV 2001

J'ai eu l'occasion de conduire une ES avec la fiche d'options bien remplie et j'avoue qu'elle se distingue de la concurrence à plus d'un titre. D'abord, sa carrosserie de couleur « blanc chaste » (quand même !) affiche des lignes distinctives, presque délicates, et plus dynamiques que celles de la concurrence, à l'exception peut-être des produits de DaimlerChrysler. Son encombrement mesuré la rend facilement manoeuvrable sans sonar, et sans se tordre le cou dans les stationnements. Sur la route, ses réactions plus vives que la moyenne donnent une impression de légèreté renforcée par un bon contrôle des mouvements de la caisse. La tenue de cap est tenace, le confort appréciable, et on a l'impression de conduire une voiture bien équilibrée. La direction bien dosée permet d'inscrire facilement les roues dans les courbes et sa précision rassure en toutes circonstances. Le dessin de l'habitacle assez original est réalisé avec un goût très sûr, et l'ergonomie place tous les contrôles sous la main. La planche de bord regroupe plusieurs commandes au centre dans un ensemble très stylisé. Les matériaux de bonne qualité sont montés avec attention. L'assise des sièges en cuir de ma monture était trop courte, mais la position de conduite très correcte offrait une visibilité sans faille. L'espace disponible convient bien à 4 passagers; seuls des enfants se contenteront de la banquette arrière pour de longs voyages.