ET LA FAMILIALE ?
Si le Coupé de la classe C brille sous les feux de la rampe, il ne faut pas pour autant ignorer la familiale. Là encore, chez Mercedes, on donne dans la sémantique en identifiant ce modèle comme étant un « T-Modell » sur le marché allemand. Pour simplifier les choses, nous allons l'identifier comme étant la familiale de la Classe C. Quoi qu'il en soit, cette voiture est non seulement d'un bel équilibre sur le plan esthétique, mais la présentation de l'habitacle ressemble beaucoup plus à celle de la berline. En fait, même si l'une a devancé l'autre sur le plan chronologique, les deux ont été développées conjointement puisque la cinq portes est une version dérivée de la berline.
Pour le Canada, la seule motorisation sera un moteur V6 de 3,2 litres développant 218 chevaux couplé à une boîte automatique à cinq rapports. Pour le reste, la fiche technique est similaire à la berline tandis que le coupé fait un peu classe à part.
Si le Coupé de la classe C brille sous les feux de la rampe, il ne faut pas pour autant ignorer la familiale. Là encore, chez Mercedes, on donne dans la sémantique en identifiant ce modèle comme étant un « T-Modell » sur le marché allemand. Pour simplifier les choses, nous allons l'identifier comme étant la familiale de la Classe C. Quoi qu'il en soit, cette voiture est non seulement d'un bel équilibre sur le plan esthétique, mais la présentation de l'habitacle ressemble beaucoup plus à celle de la berline. En fait, même si l'une a devancé l'autre sur le plan chronologique, les deux ont été développées conjointement puisque la cinq portes est une version dérivée de la berline.
Pour le Canada, la seule motorisation sera un moteur V6 de 3,2 litres développant 218 chevaux couplé à une boîte automatique à cinq rapports. Pour le reste, la fiche technique est similaire à la berline tandis que le coupé fait un peu classe à part.