L'ART DE VIEILLIR EN BEAUTÉ
Synonyme d'excellence au sein de l'industrie automobile, la Classe E, dont la naissance remonte à 1984, est aussi devenue le modèle le plus populaire de l'histoire de Mercedes-Benz. La longévité est également une de ses marques de commerce. Ainsi, la deuxième génération entreprend sa sixième année sous sa forme actuelle. Et, comme le bon vin, elle s'améliore avec l'âge.
Il est vrai que la firme de Stuttgart a pris soin de raffiner la Classe E au fil des ans. Sur les plans technique comme esthétique, car après s'être vu greffer de nouveaux dispositifs de sécurité active et passive ainsi que de nouvelles motorisations, elle est passée sous le bistouri pas plus tard que l'an dernier. Il s'agissait cependant d'une chirurgie mineure (capot rabaissé de 2 cm, panneaux de carrosserie redessinés et nouvelles jantes). Résultat, une partie avant inspirée de la CLK et un profil plus élancé. De plus, Mercedes affirme avoir revu plus d'une centaine des composantes de la carrosserie et de la mécanique.
Synonyme d'excellence au sein de l'industrie automobile, la Classe E, dont la naissance remonte à 1984, est aussi devenue le modèle le plus populaire de l'histoire de Mercedes-Benz. La longévité est également une de ses marques de commerce. Ainsi, la deuxième génération entreprend sa sixième année sous sa forme actuelle. Et, comme le bon vin, elle s'améliore avec l'âge.
Il est vrai que la firme de Stuttgart a pris soin de raffiner la Classe E au fil des ans. Sur les plans technique comme esthétique, car après s'être vu greffer de nouveaux dispositifs de sécurité active et passive ainsi que de nouvelles motorisations, elle est passée sous le bistouri pas plus tard que l'an dernier. Il s'agissait cependant d'une chirurgie mineure (capot rabaissé de 2 cm, panneaux de carrosserie redessinés et nouvelles jantes). Résultat, une partie avant inspirée de la CLK et un profil plus élancé. De plus, Mercedes affirme avoir revu plus d'une centaine des composantes de la carrosserie et de la mécanique.