Ensuite, j'ai été surpris par la suspension ajustable. Peu importe le mode sélectionné et le type de chaussée, elle maintient un roulement stable et bien amorti qui isole les occupants des imperfections de la route. En optant pour les réglages plus sportifs, la relation entre les roues et la carrosserie s'intensifie, mais le roulement n'est pas moins confortable pour autant. En tout temps, on a droit à une vraie Mercedes, c'est-à-dire une machine sophistiquée et très soigneusement conçue.
Bientôt chez nous?
La Mercedes-Benz CLS63 AMG 2012 sortira en trombe des cours de concessionnaires canadiens à partir de la mi-année (prix et détails additionnels à venir). Elle dominera alors la superbe Classe CLS en tant que modèle ultra performant. Si vous craignez d'accumuler trop de points d'inaptitude en la conduisant, une sage décision serait de vous tourner vers sa sœur plus modeste, la CLS 550.
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| La 63 AMG dominera alors la superbe Classe CLS en tant que modèle ultra performant. (Photo: Justin Pritchard/Auto123.com) |
Bientôt chez nous?
La Mercedes-Benz CLS63 AMG 2012 sortira en trombe des cours de concessionnaires canadiens à partir de la mi-année (prix et détails additionnels à venir). Elle dominera alors la superbe Classe CLS en tant que modèle ultra performant. Si vous craignez d'accumuler trop de points d'inaptitude en la conduisant, une sage décision serait de vous tourner vers sa sœur plus modeste, la CLS 550.
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