Mercedes-Benz présente une nouvelle génération de son GLA, son VUS d’entrée de gamme. Entièrement redessiné, le modèle 2028 adopte des dimensions revues, un habitacle plus spacieux et une gamme de motorisations comprenant des variantes entièrement électriques et hybrides.
Le nouveau GLA doit arriver chez les concessionnaires américains au cours de la deuxième moitié de 2027. Les détails concernant sa commercialisation au Canada, ses versions et ses prix seront communiqués ultérieurement.
Motorisation du Mercedes-Benz GLA 2028 électrique
La gamme électrique comprendra d’abord les GLA 250+ électrique et GLA 350 4Matic électrique. Le premier développera 268 chevaux, tandis que le second offrira une puissance de 349 chevaux et un rouage intégral. Mercedes-Benz annonce une accélération de 0 à 96 km/h en 5,3 secondes pour la version la plus performante.
Les deux modèles utiliseront une batterie nickel-manganèse-cobalt d’une capacité utilisable de 85 kWh. Selon le constructeur, l’autonomie pourrait atteindre 657 km selon la norme WLTP, généralement plus optimiste que les évaluations nord-américaines.
Grâce à une architecture électrique de 800 volts, le GLA pourra accepter une puissance de recharge rapide pouvant atteindre 320 kW. Mercedes-Benz estime qu’il sera possible de récupérer jusqu’à 270 km d’autonomie en 10 minutes dans des conditions favorables.
Motorisation du Mercedes-Benz GLA 2028 hybride
Une motorisation hybride sera également proposée avec deux niveaux de puissance. Elle combinera un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,5 litre, une boîte à double embrayage à huit rapports et un moteur électrique de 30 chevaux intégré à la transmission.
Une batterie de 48 volts d’une capacité maximale de 1,3 kWh permettra notamment au véhicule de circuler uniquement à l’électricité dans certaines situations urbaines. Le système pourra aussi récupérer jusqu’à 25 kW d’énergie au freinage.
Design du Mercedes-Benz GLA 2028
Sur le plan du design, le GLA sera légèrement plus bas que son prédécesseur, mais son empattement gagnera 61 mm. Cette modification doit améliorer le dégagement pour les jambes à l’arrière ainsi que l’espace au-dessus de la tête.
Intérieur du Mercedes-Benz GLA 2028
À bord, Mercedes-Benz proposera en option le système MBUX Superscreen, composé d’un écran de 10,25 pouces devant le conducteur et de deux écrans de 14 pouces. Un toit panoramique en verre sera livré de série, tandis qu’une version à opacité variable figurera au catalogue des options.
Le nouveau GLA intégrera également un assistant virtuel utilisant des technologies d’intelligence artificielle provenant notamment de Google, Microsoft et ChatGPT. Le système pourra répondre à des questions complexes, conserver temporairement le contexte d’une conversation et fournir des informations liées à la navigation.
