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Mercedes-Benz GLC Coupé 2024 : le VUS sportif révisé fait son entrée

Mercedes-Benz GLC Coupé 2024
Photo : Mercedes-Benz
Le meilleur taux d'intérêt
Derek Boshouwers
Le GLC Coupé arrivera sur le marché au début de l'année 2024
Mercedes-Benz GLC Coupé 2024, avant
Mercedes-Benz GLC Coupé 2024, avant
Photo : Mercedes-Benz

•    Mercedes a présenté ce matin le Mercedes-Benz GLC Coupé 2024.

•    Le VUS de style-coupé révisé fera ses débuts en Amérique du Nord au début de l'année 2024.

Mercedes-Benz a présenté ce matin le GLC Coupé 2024, frère sportif du VUS GLC qui a été révisé l'année dernière. Le VUS de style coupé a été mis à jour et arrive pour la nouvelle année avec le rouage intégral  4Matic et un générateur-démarreur intégré à ce système hybride léger de 48 volts.

En termes de dimensions, le nouveau GLC Coupé mesure 4 763 mm de long, soit 31 mm de plus qu'auparavant; il est également plus haut de 5 mm. Les voies sont également plus larges, de 6 mm aux roues avant et de 23 mm aux roues arrière (la largeur reste inchangée). L'un des avantages de cette augmentation est l'espace de chargement, qui passe de 500 à 545 litres.

Mercedes-Benz GLC Coupé 2024, trois quarts arrière
Mercedes-Benz GLC Coupé 2024, trois quarts arrière
Photo : Mercedes-Benz

La puissance de la version 2024 du GLC 300 4MATIC qui arrive au Canada est évaluée à 255 chevaux et 295 lb-pi de couple grâce à son moteur turbo à 4 cylindres de 2,0 litres. Le mode « Boost » ajoute 148 lb-pi de couple en courtes rafales lorsqu'il est sollicité. L'accélération de 0 à 100 km/h est abattue en 6,3 secondes.

Mercedes promet une conduite à la fois plus douce et plus silencieuse grâce à certaines mises à jour de conception. À cette fin, la suspension du nouveau GLC Coupé est basée sur une nouvelle configuration à quatre bras à l’avant et multibras montée sur un faux châssis à l’arrière. La direction variable est également de série.

Mercedes-Benz GLC Coupé 2024, intérieur
Mercedes-Benz GLC Coupé 2024, intérieur
Photo : Mercedes-Benz

À l'intérieur, le GLC Coupé 2024 est maintenant équipé de série d'un toit ouvrant panoramique, il reçoit le système d'infodivertissement MBUX de dernière génération et un système de commande vocale « Hey Mercedes » plus perfectionné, et il offre une suite plus généreuse de technologies et de caractéristiques de série. L'écran multimédia de série est un écran tactile de 11,9 pouces, associé à un combiné d'instruments de 12,3 pouces placé devant le conducteur. Le système de navigation MBUX à réalité augmentée est disponible en option.

Le nouvel ensemble d’aide au stationnement avec caméra à 360 degrés, qui comprend le « capot transparent » et les fonctions actives d'aide au stationnement avec PARKTRONIC, est une caractéristique de série notable. La visibilité panoramique et l'aide au stationnement facilitent les manœuvres : l'écran central affiche clairement les environs immédiats. Quatre caméras (avant, arrière, latérales) fournissent les images, qui sont combinées en une vue virtuelle à 360 degrés. En outre, l'écran affiche différents angles de vue, tels que l'avant et l'arrière. Le conducteur décide d'utiliser les écrans pour se garer lui-même ou de laisser l'assistant de stationnement prendre le contrôle.

Mercedes met également l'accent sur les capacités tout-terrain du GLC Coupé révisé, qui est désormais doté de quelques nouvelles caractéristiques conçues pour améliorer ces capacités. Il y a bien sûr le capot transparent, tandis que l'écran du conducteur affiche l'inclinaison, la pente, l'altitude topographique, les coordonnées géographiques et une boussole, ainsi que la vitesse de la route et le régime du moteur lorsqu'il fonctionne avec le moteur à essence.

Le nouveau Mercedes-Benz GLC Coupé 2024 sera chez les concessionnaires au début de l'année 2024, et les prix pour le Canada devraient être annoncés plus près de la date de lancement.

Mercedes-Benz GLC Coupé 2024, trois quarts avant
Mercedes-Benz GLC Coupé 2024, trois quarts avant
Photo : Mercedes-Benz
Photos :Mercedes-Benz
Photos du Mercedes-Benz GLC Coupé 2024
Derek Boshouwers
Derek Boshouwers
Expert automobile
  • Plus de 5 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 30 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque