DU GRAND-TOURISME
Malgré son habitacle un peu étriqué, le coupé-roadster SLK prend soin du confort de ses occupants et répond parfaitement, selon moi, à la définition d'une voiture grand-tourisme. Cela lui vaut un peu de roulis en virage et l'intervention rapide du contrôle électronique de la stabilité (ESP), mais la sécurité y gagne énormément. Et en ce qui concerne la vitesse pure, la SLK V6 peut aligner des chiffres respectables grâce à un moteur qui répond instantanément à la plus petite sollicitation de l'accélérateur.
Fait intéressant, la transmission automatique à 5 rapports Touch Shift est aussi performante que la nouvelle boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. L'une ou l'autre permet de boucler le 0-100 km/h en 7,3 secondes, en route vers une vitesse interdite de 230 km/h. Identique à celle utilisée dans les nouvelles berlines de Classe C, la boîte manuelle à 6 rapports marque un progrès sur la boîte à 5 rapports des précédentes SLK. Ce n'est pas encore la meilleure de sa catégorie et elle se rebiffe dès qu'on tente de la brusquer, mais quand on la traite en douceur, les choses se passent beaucoup mieux.
Malgré son habitacle un peu étriqué, le coupé-roadster SLK prend soin du confort de ses occupants et répond parfaitement, selon moi, à la définition d'une voiture grand-tourisme. Cela lui vaut un peu de roulis en virage et l'intervention rapide du contrôle électronique de la stabilité (ESP), mais la sécurité y gagne énormément. Et en ce qui concerne la vitesse pure, la SLK V6 peut aligner des chiffres respectables grâce à un moteur qui répond instantanément à la plus petite sollicitation de l'accélérateur.
Fait intéressant, la transmission automatique à 5 rapports Touch Shift est aussi performante que la nouvelle boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. L'une ou l'autre permet de boucler le 0-100 km/h en 7,3 secondes, en route vers une vitesse interdite de 230 km/h. Identique à celle utilisée dans les nouvelles berlines de Classe C, la boîte manuelle à 6 rapports marque un progrès sur la boîte à 5 rapports des précédentes SLK. Ce n'est pas encore la meilleure de sa catégorie et elle se rebiffe dès qu'on tente de la brusquer, mais quand on la traite en douceur, les choses se passent beaucoup mieux.