Vienne, Autriche - C'est en accompagnant à pleins poumons les airs de rock qui jaillissent de la chaîne audio Harman Kardon (de série, cela va de soi) que j'ai fait mon entrée dans les rues de Vienne, en Autriche. Ce qui n'a peut-être rien d'exceptionnel. Entendre un air de Linkin' Park franchir avec insistance les fenêtres ouvertes d'une grande voiture de luxe comme la Mercedes-Benz CL550 2009 avait certes de quoi attirer l'attention.
Mais les Viennois, gentils et discrets, se contentaient de sourire d'un air entendu, se disant probablement qu'un autre touriste fou venait de frapper. En revanche, nombreux parmi ceux qui osaient me regarder passer ont levé le pouce en signe d'approbation. Il faut dire que, si mes talents de chanteur sont loin d'être exceptionnels, la silhouette de la CL, quant à elle, mérite toute l'admiration.
Une allure aristocrate
Bien qu'aucun changement extérieur ne soit vraiment remarquable sur cette nouvelle mouture, la CL n'a besoin d'aucune présentation. Les courbes sont raffinées, les lignes, douces mais affirmées, et l'ensemble dégage sur la route une personnalité discrète mais forte. C'est ce qu'on appelle normalement du charisme.
La courbure du toit s'étire avec grâce, le capot avant s'allonge et se termine sur l'imposante calandre entourant le célèbre logo à l'étoile d'argent, et la partie arrière, copie quasi conforme de la grande Mercedes Classe S, complète le style.
Même dans l'habitacle, le raffinement est de mise. Boiseries et cuir de grande qualité côtoient des sièges de grand confort, enveloppants (aidés par un système dynamique qui permet de gonfler ou de dégonfler les arêtes latérales selon l'insistance des virages) et proposant une position de conduite irréprochable.
Les cadrans, identiques à ceux de la Classe S, font appel à la plus récente technologie d'affichage vidéo, proposant une lecture facile, offrant même au centre du cadran central une foule de messages d'information, y compris la direction, faciles à repérer du premier regard.
Techno à gogo
La Mercedes CL, c'est également le nec plus ultra en matière de technologie. Outre le système de navigation précis et plus convivial que celui de la CLS malgré la présence d'une grosse mollette entre les deux sièges pour le guider, la CL propose une foule d'équipements destinés surtout à aider à la sécurité des passagers.
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| La CL 2009 dégage sur la route une personnalité discrète mais forte. |
Mais les Viennois, gentils et discrets, se contentaient de sourire d'un air entendu, se disant probablement qu'un autre touriste fou venait de frapper. En revanche, nombreux parmi ceux qui osaient me regarder passer ont levé le pouce en signe d'approbation. Il faut dire que, si mes talents de chanteur sont loin d'être exceptionnels, la silhouette de la CL, quant à elle, mérite toute l'admiration.
Une allure aristocrate
Bien qu'aucun changement extérieur ne soit vraiment remarquable sur cette nouvelle mouture, la CL n'a besoin d'aucune présentation. Les courbes sont raffinées, les lignes, douces mais affirmées, et l'ensemble dégage sur la route une personnalité discrète mais forte. C'est ce qu'on appelle normalement du charisme.
La courbure du toit s'étire avec grâce, le capot avant s'allonge et se termine sur l'imposante calandre entourant le célèbre logo à l'étoile d'argent, et la partie arrière, copie quasi conforme de la grande Mercedes Classe S, complète le style.
Même dans l'habitacle, le raffinement est de mise. Boiseries et cuir de grande qualité côtoient des sièges de grand confort, enveloppants (aidés par un système dynamique qui permet de gonfler ou de dégonfler les arêtes latérales selon l'insistance des virages) et proposant une position de conduite irréprochable.
Les cadrans, identiques à ceux de la Classe S, font appel à la plus récente technologie d'affichage vidéo, proposant une lecture facile, offrant même au centre du cadran central une foule de messages d'information, y compris la direction, faciles à repérer du premier regard.
Techno à gogo
La Mercedes CL, c'est également le nec plus ultra en matière de technologie. Outre le système de navigation précis et plus convivial que celui de la CLS malgré la présence d'une grosse mollette entre les deux sièges pour le guider, la CL propose une foule d'équipements destinés surtout à aider à la sécurité des passagers.
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| La CL propose une foule d'équipements destinés surtout à aider à la sécurité des passagers. |