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| Mitsubishi a vendu plus de 90 000 camionnettes L200 Strada à travers le monde en 2002. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Tel que mentionné, les rôles sont maintenant inversés puisque Dodge fournit la plateforme pour la nouvelle camionnette Raider qui sera une variante de la populaire Dakota.
On a donc une autre confirmation de la décision des deux manufacturiers de joindre leurs forces sur des projets stratégiques. Le but est de réaliser des économies d'échelle et de réduire les coûts de développement. Le mercredi le 22 septembre 2004, DaimlerChrysler a annoncé qu'elle avait signé un contrat avec Mitsubishi Motors Corp. destiné à renouveler leur
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| La Raider est une autre confirmation de la décision des deux manufacturiers de joindre leurs forces sur des projets stratégiques. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Mitsubishi et Chrysler se sont longtemps associés pour la construction de camions. Ironiquement, le nom de Raider a été jadis attribué à un VUS Dodge basé sur une Montero d'une précédente génération. Ce nom convient très bien à la nouvelle camionnette et sera sans doute plus approprié que le nom de Mighty Max pour une camionnette pure et dure de notre époque.
La Raider correspondra beaucoup mieux à la clientèle visée que la gamme offerte par Mitsubishi ailleurs dans le monde.
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| La Raider a été dessinée au studio de design Mitsubishi Motors à Cypress en Californie. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Aussi, la prochaine Raider aura une apparence complètement différente de celle de la Dakota. Si les lignes de la Dodge sont plutôt découpées et angulaires, celles de la Mitsubishi sont plus douces et plus fluides, ce qui lui donne un air résolument racé. La Raider a été dessinée au studio de design Mitsubishi Motors à Cypress en Californie et elle partage la plupart de ses composantes mécaniques avec la Dakota.