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Mitsubishi Montero Sport 2003

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani

Si vous êtes de ceux qui ont la mauvaise habitude de grignoter, boire, fumer ou parler au cellulaire tout en conduisant, oubliez le Montero Sport. Il vous faudra toute votre concentration pour garder votre véhicule dans sa trajectoire à cause de sa grande sensibilité au vent et de sa tenue de cap précaire. De plus, la suspension à essieu rigide provoque un sautillement du train arrière très désagréable sur routes endommagées et comme les routes en bonne condition se font rares au Québec, il vous faudra être vigilant. Ceci est sans compter une direction à billes que je qualifierais de dangereuse tant elle est floue au centre et une tenue de route alarmante causée par un important roulis en virage. Je vous conseille donc fortement d'éviter les manoeuvres de slalom. Ceci pourrait avoir comme conséquences de vous faire remercier le ciel pour les Gravol de votre belle-mère oubliées dans le coffre à gants. Le freinage déçoit tout autant car la pédale est d'une mollesse désagréable et les distances d'arrêt trop longues. Comme vous vous en doutez, le véhicule plonge considérablement du nez lors de freinages brusques, ce qui a pour effet de déstabiliser le train arrière. Mince consolation, le Montero Sport peut compter sur un système de freins antiblocage particulièrement efficace.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada