"Il est clair que nous ne vendrons plus jamais autant de véhicules", a confié Masuko. "Nous devons donc passer le couperet dans nos concessionnaires."
Ce qui importe dans une entreprise, c'est la profitabilité, que ce soit à la fin de la journée, à la fin du mois ou à la fin de l'année. À titre d'exemple, Porsche ne vend pas autant de véhicules que ses rivaux européens Volkswagen et Mercedes-Benz, mais il s'agit de l'un des constructeurs les plus profitables au monde.
Mitsubishi entend suivre des exemples de la sorte et se doter d'un plan d'action qui a toutes les chances d'être fructueux à long terme. Comme toute personne, le manufacturier japonais veut être plus mince, plus propre et plus en forme, et éventuellement servir à son tour d'exemple pour d'autres fabricants qui se trouvent dans une situation aussi précaire financièrement.