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Mitsubishi RVR GT 4RM 2011 : essai routier

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Un VUS compact extrêmement séduisant
De plus, le système à 4RM de Mitsubishi est incroyable. Je me suis sentie en toute sécurité sur les rues détrempées cette semaine. Pour passer du mode 4RM à 2RM, il suffit de tourner une molette aisément accessible sur la console centrale.

La cote de consommation de ce RVR s’élève à 8,4 L/100 km en ville et 6,6 L sur la route avec la version à 4RM et CVT. La 2RM manuelle n’arrive pas loin derrière, avec ses 8,7 L en ville et 7,6 L sur la route. Pas mal du tout!

La cote de consommation de ce RVR s’élève à 8,4 L/100 km en ville et 6,6 L sur la route avec la version à 4RM et CVT. (Photo: Lacey Elliott/Auto123.com)

Je conduirais volontiers ce RVR au quotidien. Grande valeur, sécurité, confort et espace fonctionnel sont tous au menu. Et même si ce VUS compact offre beaucoup d’avantages, il s’agit d’un véhicule que j’avouerais de gaieté de coeur avoir acheté pour son style!
Mitsubishi RVR GT 4RM 2011
mitsubishi rvr 2011
Mitsubishi RVR GT 4RM 2011
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada