Si vous rêvez de découvrir la conduite sur circuit à moto, le T_SBK (Tremblant Superbike) au Québec semble une excellente solution pour l’amateur de sensations fortes ainsi que celui ou celle cherchant à améliorer ses techniques de pilotage.
Depuis quelques années, le club T_SBK vous propose de rouler sur l’un des plus beaux circuits au Canada, soit le circuit du Mont-Tremblant, un tracé long de 4,26 km, large de 11 m et totalisant 15 virages avec des dénivellations allant jusqu’à trois étages de bâtiment. Un circuit passablement technique qui permet des passages en virage sur l’angle à plus de 160 km/h et la possibilité d’atteindre, au guidon d’une sportive plein pot comme une Kawasaki ZX-10R ou une bicylindre agressive comme la KTM RC8R, près de 260 km/h dans le droit arrière.
Ces journées de roulage en piste attirent les amateurs de liberté et de vitesse en moto, en leur fournissant un environnement sécuritaire où ils peuvent donner libre cours à leur passion pour le sport. On peut y améliorer ses techniques de pilotage, que l’on soit débutant ou coureur chevronné en quête de meilleurs chronos. Depuis 2006, le T_SBK donne à ses membres la chance de rouler avec leur propre moto sur le Circuit du Mont-Tremblant et de s’y investir à fond.
La formule est simple : offrir aux membres le plus de temps de piste possible, le club T_SBK ouvre le circuit de 9h à midi, puis de 13h à 17h. Pas de niveau de groupe, pas de temps minimum ou maximum en piste, juste vous et votre machine.
Quelques instructeurs chevronnés issus du Championnat Superbike Canadien sont également à votre disposition afin d’améliorer vos techniques et votre position de pilotage. De plus, Marc-Olivier Labelle, propriétaire du club T_SBK, veille au grain pour que tout se déroule à merveille, alors que les mesures de sécurité, de mise pour un tel exercice, font partie de l’ensemble; signaleurs, préposés au puits, ambulance et session d’instruction.
Lorsque le temps s’y prête, j’y roule moi-même à l’occasion pour essayer la dernière évolution d’une sportive ou simplement pour me défouler en piste : il s’agit d’une excellente façon d’oublier les tracas de la vie quotidienne. Comme je le dis souvent, je pars pour Tremblant avec l’un de mes psychologues de la clinique R. La semaine dernière, il se nommait CBR; cette semaine, GSX-R; la semaine prochaine, ZX-10R; et l’autre semaine …
Depuis quelques années, le club T_SBK vous propose de rouler sur l’un des plus beaux circuits au Canada, soit le circuit du Mont-Tremblant, un tracé long de 4,26 km, large de 11 m et totalisant 15 virages avec des dénivellations allant jusqu’à trois étages de bâtiment. Un circuit passablement technique qui permet des passages en virage sur l’angle à plus de 160 km/h et la possibilité d’atteindre, au guidon d’une sportive plein pot comme une Kawasaki ZX-10R ou une bicylindre agressive comme la KTM RC8R, près de 260 km/h dans le droit arrière.
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| Kawasaki ZX 10R 2011 (Photo: Filip Bertrand) |
Ces journées de roulage en piste attirent les amateurs de liberté et de vitesse en moto, en leur fournissant un environnement sécuritaire où ils peuvent donner libre cours à leur passion pour le sport. On peut y améliorer ses techniques de pilotage, que l’on soit débutant ou coureur chevronné en quête de meilleurs chronos. Depuis 2006, le T_SBK donne à ses membres la chance de rouler avec leur propre moto sur le Circuit du Mont-Tremblant et de s’y investir à fond.
La formule est simple : offrir aux membres le plus de temps de piste possible, le club T_SBK ouvre le circuit de 9h à midi, puis de 13h à 17h. Pas de niveau de groupe, pas de temps minimum ou maximum en piste, juste vous et votre machine.
Quelques instructeurs chevronnés issus du Championnat Superbike Canadien sont également à votre disposition afin d’améliorer vos techniques et votre position de pilotage. De plus, Marc-Olivier Labelle, propriétaire du club T_SBK, veille au grain pour que tout se déroule à merveille, alors que les mesures de sécurité, de mise pour un tel exercice, font partie de l’ensemble; signaleurs, préposés au puits, ambulance et session d’instruction.
Lorsque le temps s’y prête, j’y roule moi-même à l’occasion pour essayer la dernière évolution d’une sportive ou simplement pour me défouler en piste : il s’agit d’une excellente façon d’oublier les tracas de la vie quotidienne. Comme je le dis souvent, je pars pour Tremblant avec l’un de mes psychologues de la clinique R. La semaine dernière, il se nommait CBR; cette semaine, GSX-R; la semaine prochaine, ZX-10R; et l’autre semaine …