Jay Leno a déjà commandé la sienne, qu'il stationnera dans son immense garage aux côtés de sa Morgan classique. À mon avis, il se servira plus souvent de la nouvelle, appelée à réinventer complètement l'originale. Certes, le design paraîtra semblable aux yeux de Monsieur et de Madame Tout-le-monde, mais le reste de la voiture marque une évolution radicale.
En effet, on retrouve sous le capot un bicylindre en V de 2,0 L signé S&S. Générant une puissance de 120 chevaux, il propulse le tricycle de 500 kilos de 0 à 60 mi/h (96 km/h) en seulement 4,5 secondes et lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 115 mi/h (185 km/h). Le moteur fait équipe avec une boîte de vitesses Mazda à 5 rapports qui, contrairement aux Morgan d'antan, comporte une marche arrière.
Vous pouvez penser que ces chiffres ne briseront pas des records, mais je vous le garantis : au volant d'un tel bolide, vous aurez l'impression de courir les 500 milles d'Indianapolis sur une planche à roulettes motorisée!
Personnellement, j'adore l'idée de cette nouvelle Morgan. Voilà un véhicule capable de nous transporter à l'époque glorieuse de l'automobile - quand ce n'était que l'homme et la machine face à la route et à la nature, quand le plaisir de rouler vite ne menaçait pas notre permis de conduire et quand 50 km/h donnaient l'impression de 100 ou plus.
Si seulement d'autres constructeurs automobiles voyaient les choses de la même façon que Morgan, nous pourrions faire renaître ce temps où conduire était une expérience amusante et excitante, non pas un simple moyen de se rendre d'un point A à un point B.
Malheureusement, commercialiser la nouvelle Morgan 3 Wheeler au Canada ne figure pas dans les plans pour l'instant. Gardons quand même les doigts croisés!
Pour en apprendre davantage au sujet de Morgan Motor Company, visitez les sites www.morgan-motor.co.uk et www.morgan3wheeler.co.uk.
En effet, on retrouve sous le capot un bicylindre en V de 2,0 L signé S&S. Générant une puissance de 120 chevaux, il propulse le tricycle de 500 kilos de 0 à 60 mi/h (96 km/h) en seulement 4,5 secondes et lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 115 mi/h (185 km/h). Le moteur fait équipe avec une boîte de vitesses Mazda à 5 rapports qui, contrairement aux Morgan d'antan, comporte une marche arrière.
Vous pouvez penser que ces chiffres ne briseront pas des records, mais je vous le garantis : au volant d'un tel bolide, vous aurez l'impression de courir les 500 milles d'Indianapolis sur une planche à roulettes motorisée!
Personnellement, j'adore l'idée de cette nouvelle Morgan. Voilà un véhicule capable de nous transporter à l'époque glorieuse de l'automobile - quand ce n'était que l'homme et la machine face à la route et à la nature, quand le plaisir de rouler vite ne menaçait pas notre permis de conduire et quand 50 km/h donnaient l'impression de 100 ou plus.
Si seulement d'autres constructeurs automobiles voyaient les choses de la même façon que Morgan, nous pourrions faire renaître ce temps où conduire était une expérience amusante et excitante, non pas un simple moyen de se rendre d'un point A à un point B.
Malheureusement, commercialiser la nouvelle Morgan 3 Wheeler au Canada ne figure pas dans les plans pour l'instant. Gardons quand même les doigts croisés!
Pour en apprendre davantage au sujet de Morgan Motor Company, visitez les sites www.morgan-motor.co.uk et www.morgan3wheeler.co.uk.
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| Photo: Morgan |
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