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MOSPORT: A la hauteur de sa réputation!

MOSPORT: A la hauteur de sa réputation!

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MOSPORT: A la hauteur de sa réputation!

source: Michel ''Flag'' Flageole

Tour de contrôle et salle de presse -Mosport
On m'avait dit grand bien du complexe de Mosport situé à une centaine de kilomètres à l'est de Toronto, entre Bowmanville et Peterborough en plein coeur d'une belle campagne ontarienne.

Dimanche on a annoncé une foule record de plus de 70,000 spectateurs pour le weekend, la plus grosse assistance jamais vue à Mosport selon la direction.

Des courbes intéressantes pour les campeurs-spectateurs


Un peu comme Watkins Glen dans l'état de New-York, mes amis m'avaient parlé d'un immense terrain de camping entouré d'une superbe piste de course très appréciée des amateurs de vitesse et de sensations fortes.

Un circuit technique que les pilotes adorent.


Je peux maintenant affirmer que la réputation du complexe n'est pas surfaite. Mis à part le fait qu'il faut chercher assez loin du circuit pour l'hébergement disponible, la beauté de la piste et du paysage environnant compense bien l'éloignement de la place.

En arrivant au petit bureau qui sert à l'accréditation des médias, je me suis immédiatement rendu compte que ces gens-là ont beaucoup d'expérience et ils sont bien préparés à recevoir les photographes et journalistes. Pas de temps perdu, tout est prêt dans l'enveloppe au nom de Flagworld incluant un permis de stationnement à proximité de la salle de presse.

Pas question, comme ailleurs, de devoir ''quêter'' un endroit raisonnable pour stationner sa bagnole, et de là, transporter les équipements informatiques et de photographies sur de longue distance matin et soir. Un charme ce stationnement à deux pas de la salle de presse.

Aussi curieux que cela puisse paraître, le vieux Flag en était à sa toute première visite à Mosport en presque trente ans dans le sport automobile. Aucune excuse sauf possiblement les conflits d'horaire et la très grande distance à parcourir pour s'y rendre et en revenir.

Je me suis fait reprocher par des amis sur place que cette excuse était très faible puisque ces gens-là mont vu la face au moins cinq à six fois au cours des dernières années à Toronto pour la couverture des Molson Indy. Je devrai trouver une nouvelle excuse si je ne retourne pas à Mosport au moins une fois par année à compter de maintenant.

Le programme de course du Grand Prix de Mosport était très relevé avec en grande vedette le dimanche après midi une superbe course de 2 heures 45 minutes mettant en vedette les Audi , Porsche, Panoz et autres American Le Mans belles et puissantes bagnoles.

Ce qui est aussi spectaculaire dans cette série c'est la présence des Corvette, Ferrari et Porsche en classe GT1 et GT2 qui viennent se mêler aux puissantes LMP1 et LMP2 sur la même piste en même temps créant une course dans la course.

En ce qui concerne les séries ''dites de support'' nous avons été gâté avec la présence des formules Star Mazda et Formula BMW où des jeunes pilotes ont l'opportunité de se faire voir et valoir.

Autres séries intéressantes à voir en piste, la SCCA Touring Car et aussi la superbe GT avec ses Cadillac, Viper, Corvette et Porsche 911 GT3.

Également, les IMSA Lites et IMSA GT3 Cup qui regroupe plus d'une trentaine de Porsche conduites par de amateurs ou semi-pro.

Fallait y être aussi pour le légendaire Ron Fellows qui en était à sa dernière présence sur son circuit fétiche. Fellows est reconnu comme le maire de la place et une cérémonie a eu lieu au cours du weekend pour saluer son immense apport au circuit au cours des 25 dernières années.

Quoique aucun Québécois ne faisait partie de la course principale du dimanche, nous avons eu l'occasion d'en croiser quelques-uns dans les courses de support.

Maxime Pelletier à la troisième place en Formule BMW

Entre autre, le jeune Maxime Pelletier qui en était à sa dernière course en Formula BMW et qui a réussi à monter sur la troisième marche du podium dans la course numéro 2 en début d'après-midi dimanche.

Maxime n'a pas voulu nous confirmer où il se retrouvera l'an prochain. On en reparlera...



Yannick Hofman de Rosemère en Formule BMW USA

Également présent dans cette même classe, Yannick Hofman de Rosemère qui a très bien fait avec une quatrième place.

Yannick est un jeune homme très sympatique et articulé qui mérite sans doute qu'un commanditaire sérieux se pointe et accepte de supporter financièrement ses efforts pour percer.


Kuno Wittmer de hudson au Québec dans l'Acura RSX


En Touring, l'ami Kuno Wittmer s'est fait littéralement voler la troisième marche du podium de sa course alors que son équipier Pierre Kleinubing lui a couper le chemin à quatre reprises au cours de la course laissant filer les deux Audi A4 vers une victoire et une deuxième place qui ont semblé facile.



Enfin, je tiens à remercier et féliciter toute l'organisation de Mosport avec en tête Lee Bailie le responsable des médias qui a été un excellent guide à mon égard tout au long de ce premier weekend à Mosport.

Le légendaire canadien Ron Fellows dit ''Le Maire''

Félicitations aussi à monsieur le maire de la place, le légendaire Ron Fellows qui a terminé troisième en GT1 dimanche sur la Corvette C-6R numéro 33 pour sa dernière prestation dans sa cour arrière.

Espérons que cette retraite annoncée ne soit que temporaire, l'homme est extraordinaire pour le sport!