La série NASCAR inflige une amende de 30,000 USD à Eddie Pardue, chef de l'équipe Roush Fenway, et inflige un retrait de 100 points au championnat Nationwide au propriétaire, Jack Roush et Matt Kenseth pour violation de la réglementation des moteurs sur la Ford numéro 17.
Le communiqué NASCAR dit : "Le chef d'équipe Eddie Pardue a reçu une amende de 30,000 USD pour la violation du réglement de la série NASCAR Nationwide portant sur les paragraphes suivants : 12-1 (actions nuisibles au sport automobile) ; 12-4-J (intervention sur du matériel scellé par les officiels avant un événement) et sous-paragraphe 8-6 (manquement à fournir le scellé du moteur vainqueur de la course lors de l'inspection ; retrait du scellé du moteur vainqueur sans autorisation préalable des officiels).
Le moteur en question est celui de Matt Kenseth lors de sa victoire à Darlington au mois de mai.
Dans la série Nationwide, les moteurs vainqueurs sont susceptibles d'être démontés et vérifiés après la course ou encore mis sous scellés. La série Nationwide autorise un moteur à faire trois courses au maximum. Après ces trois courses, l'équipe Roush Fenway devait fournir le moteur aux officiels pour démontage ce qui n'a pas été fait.
Le communiqué NASCAR dit : "Le chef d'équipe Eddie Pardue a reçu une amende de 30,000 USD pour la violation du réglement de la série NASCAR Nationwide portant sur les paragraphes suivants : 12-1 (actions nuisibles au sport automobile) ; 12-4-J (intervention sur du matériel scellé par les officiels avant un événement) et sous-paragraphe 8-6 (manquement à fournir le scellé du moteur vainqueur de la course lors de l'inspection ; retrait du scellé du moteur vainqueur sans autorisation préalable des officiels).
Le moteur en question est celui de Matt Kenseth lors de sa victoire à Darlington au mois de mai.
Dans la série Nationwide, les moteurs vainqueurs sont susceptibles d'être démontés et vérifiés après la course ou encore mis sous scellés. La série Nationwide autorise un moteur à faire trois courses au maximum. Après ces trois courses, l'équipe Roush Fenway devait fournir le moteur aux officiels pour démontage ce qui n'a pas été fait.